(新浪汽车讯)
5月23日,《南阳日》报头版刊发消息,“车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶,南阳市委书记张文深实地察看项目建设并‘点赞’”。同时,公开报道称,南阳市政府平台曾投入40亿元给青年汽车公司的“水氢发动机”项目。《南阳日报》“车辆只需加水即可行驶”这一说法随即引发舆论质疑。
针对质疑,5月24日,南阳市工信局相关负责人称,“此事是记者报道信息不准确,目前已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明。”当日,青年汽车公司相关工作人员对北青报记者回应称,“车载水解制氢氢能源汽车不是光加水的,是反应物在公司研究的催化剂作用下,和水反应实时制氢产生电,从而驱动车辆。”但反应物是什么,该工作人员语焉不详。
25日上午,该项目相关负责人庞青年在南阳洛特斯现身,“加水就能跑”的水氢发动机车也在现场展示。5月27日,工业和信息化部独家回应了央视财经,表示“截至目前,仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请,该车型未获得产品公告,不能申请新能源汽车补贴。”
舆情三度爆发 财经类用户助推传播
据微热点数据统计,在5月23日至27日期间,“水氢车”全网相关信息量31万条,截至27日,#水氢车是技术突破还是骗局#等相关话题,总阅读量为2亿次,讨论为1.7万条。
从信息走势图上分析,5月23日南方日报报道“水氢车下线”后,@头条新闻 @人民日报 等主流媒体相继报道该事件,信息量开始增长。随着当地工信局及涉事企业发声回应,事件关注度迅速上升,直至5月24日8时,达到第一个信息高峰,声量为6942条,之后热度降低。25日,庞青年现身展示水氢车的使用,各大媒体争相报道将信息量推至第二峰值。随后,事件仍在持续发酵,至27日,工业和信息化部回应“水氢车”并无补贴后,关注度又再次上升,网络声量短期内仍有上扬趋势,争议尚未平息,需关注事件后续舆论情况。
核心传播人中,财经类媒体@蓝鲸财经记者工作平台">
微博传播热词中,“水氢”“汽车”“发动机”等成为核心词,“质疑”“有误”“骗局”等词表现公众对于“加水汽车”持怀疑态度;事件相关人物“庞青年”“张文深”“霍好胜”备受关注;“资金”“投资”“40亿”等词提及率较高,也可见公众的关注点。
舆论争议:“水氢发动机”是科学OR伪科学?
针对“喝水就能跑”的汽车引发争议,青年汽车回应称,该技术确实存在,“一句话说,就是加水就能跑,但水箱里有金属催化剂,至于是什么金属,现在不好说”。对于该回应,网友炸开了锅,部分舆论认为,从技术角度讲没有问题,但实际操作有困难;更多舆论表示不符合能量守恒定律,是伪科学;还有一些学者认为该事件重点不在水氢汽车的可行性,而在于这有可能是一场骗取投资的诈骗行为。
清华大学汽车工程系教授裴普成表示“这项技术不是首创,甚至不是什么新鲜事物,多年前就有铝添加金属镓的公开报道。从技术路线角度,它的原理是没有问题的。关键问题是该技术是否能够长时间稳定工作。因为它的产物氧化铝在内部形成沉积,可能会对后续制氢产生影响”。而“水氢发动机”的关键制氢技术专利发明人董仕节表示,“《南阳日报》的报道存在误导作用,试验车不是只加水,就能反应,还加了铝合金,目前这方面的研究中,他们已经获得了10多项专利,其中有两项专利授权给了青年汽车集团。但目前距离大规模的技术应用,还有一定距离 ”。
网民观点:“水氢汽车”是伪科学 | |
@矢志不渝伴钦辞 | 就算技术上说的通成本上也不允许啊,什么叫离大规模应用还有一定距离?把能量从难以利用的形式转变成容易利用的形式,总感觉违背热力学定律 |
微博签约自媒体@HEIHEIG | 不要吹嘘一些不切实际的事情,实事求是很重要…… |
新闻评论员@春秋燕子 | 有点玄乎,说实话。 |
互联网资讯博主@雨听残荷啊 | 你骗谁呢?大家都是九年义务教育毕业的。 |
@马土荅 | 催化剂产生化学反应??我觉得我初高中应该都白读了。 |
@嘢橡xiao姐 | 新能源汽车的乱像,客观看待打着这个旗号的高科技企业 |
@包子传万代 | 没有别的物质参与反应?那催化剂催化什么?催化水分解?这公司当大家傻子? |
舆论聚焦:政府是否有40亿元的投入?
在大家对水氢车是否科学提出质疑时,市委书记点赞的青年汽车也深陷舆论旋涡,“南阳市政府平台出资40亿元支持企业”的消息成为网友关注的重点。对此,南阳市发展和改革委主任乔长恩表示“并不存在”。截至5月27日,机构媒体@老板联播 发起的#南阳发改委否认40亿投资水氢车#话题,阅读量超过1千万,讨论量为2千次,从热词及网友观点可以看出,虽然政府澄清没有此事,但公众仍“质疑”40亿元是否投入,并呼吁彻查此事。
“南阳回应水氢汽车40亿投资尚未立项”,24小时热度指数均值20.69,峰值为39.73,可见南阳政府的回应得到较大关注。
从关键词云及网友观点角度分析,可见“投资”“资金”“不存在”等词提及量最高,网友关心资金流向;同时“庞青年”“失信”“信用污点”等热词则说明舆论对青年汽车“黑历史”的关注。
由此也引发一类观点——水氢车是否具备科学性不是重点,事件本质可能只是涉事方青年汽车设计的一场“圈钱”运动。微信公号“呦呦鹿鸣”在《烧水神车">
招商引资是为了更好地发展本地经济,但要有风险意识。近年来,媒体报道了个别企业借用新能源骗投资、骗补贴的消息,财政部也曾通报过骗取新能源汽车补贴的典型案例。有媒体评论称,“引进高科技项目,需要经过严谨的论证。只有明辨真假,既考虑经济效益,又尊重科学规律,才有获得成功的可能,如果拍脑袋做决策,难免会出现失误。地方招商一旦心态变浮躁,投资方的真实身份常常就被有意无意地忽略了,国家的政策法规就被明目张胆地跨过了”。
(责编:李晓红)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。