(新浪汽车 4月25日讯)据路透社报道,特斯拉首席执行官马斯克周三暗示,可能很快就会进行融资。这家电动汽车制造商第一季度净亏损超7亿美元,预计第三季度才能扭亏为盈。
在经历了几个月的艰难时期后,特斯拉计划解决全球汽车交付的物流问题。第一季度,特斯拉共交付了63000辆汽车,相比去年第四季度的90966辆下滑了31%,远低于市场分析师预期的76000辆。其中,Model 3为50900辆,Model S和Model X总销量为12100辆。
马斯克称,让交付地狱变得尤其艰难的是欧洲和中国交付规模的大幅增长,一些地区的交付量比此前的交付高峰高出 600% 以上。欧规零部件的短缺以及中国名牌标签印刷错误让挑战变得更加严峻。北美同样压力不小,本季度最后一个月产线才全面切换为生产北美车型。最终北美、欧洲、中国同时面临交付地狱,这是特斯拉史上最大的交付挑战。
马斯克仍在努力说服投资者,人们对Model 3的需求“高得离谱”,而且可以高效、迅速地交付给世界各地的客户。Model 3对推动特斯拉实现可持续盈利至关重要。
但第一季度的交付量下降加剧了人们对特斯拉现金状况的担忧,并加剧了人们对特斯拉即将进行融资的猜测。
在业绩公布后的电话会议上,马斯克还收回了此前的预测,即该公司目前正在建设的上海超级工厂很可能在年底前每周生产3000辆Model 3。反之,他表示,上海超级工厂将在今年年底前每周生产1000辆或2000辆Model 3。
许多分析师曾预测,该公司将需要为其扩张筹集资金,包括建设上海工厂、推出Model Y车型SUV以及其他项目。
截至第一季度末,特斯拉持有的现金和现金等价物总额为22亿美元,包括偿还了9.2亿美元的可转换债券;资本支出为2.80亿美元,包括对上海超级工厂的早期投资。
“融资有一定的好处,”马斯克在被问及为何还没有这么做后回答道,“可能是时候了。”
特斯拉重申在2019年实现交付36万辆至40万辆汽车的目标。同时,特斯拉称,如果上海超级工厂在第四季度初实现量产,今年全球汽车产量有望达到50万辆。
特斯拉表示,第二季度的亏损将“显著”低于第一季度的亏损,第三季度将恢复盈利。
糟糕的第一季度
特斯拉在发布第一季度业绩的两天前,向投资者展示了自动驾驶技术。马斯克预测,到明年特斯拉将拥有100多辆自动驾驶汽车。一些分析人士认为,这次发布会是为了转移人们对特斯拉需求、利润、营收、日益激烈的竞争、甚至马斯克与美国监管机构的持续斗争等问题的关注。
第一季度,特斯拉新车交付物流瓶颈、汽车价格调整,以及一项出人意料的裁员声明(关闭线下店,后又被撤销),都加剧了不确定性。特斯拉表示,计划在第二季度向客户交付9万至10万辆汽车,而第一季度为6.3万辆。
马斯克表示,特斯拉将改变其制造汽车的成本高昂且效率低下的方式。特斯拉在每个季度初都首先为其他市场生产汽车,以便留出更长的运输时间,然后再为北美市场生产汽车。
作为投资者关注的焦点,Model 3的毛利率相对稳定在20%。特斯拉还宣布,将在大约一个月内开始提供自己的保险产品,以更好地反映其汽车的安全性。
(责编:张晶)
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