本文转自汽车之家">
此前,宗地出让公告中曾明确要求,竞买申请人须在南沙设立项目公司,其主要经营范围为车辆工程的技术研究、开发,新能源车整车制造及零部件制造,汽车销售等;竞买申请人或其控股股东(或关联公司)近三年连续为《财富》杂志公布的世界500强企业,竞买人或其母公司及其关联公司须拥有自主创新的互联网智能汽车平台技术,并拥有不少于200项专利技术。
与此同时,竞买申请人或其股东的中国总部需在南沙,负责中国区域运营。竞买申请人报名时必须提交符合地块投资强度、注册资本、土地产出率等要求以及按规划用途要求使用土地的承诺书。项目投资强度≥8274人民币/平方米、注册资本≥30000万美元、土地产出率≥140782元人民币/平方米/年,自土地移交之日起1个月内动工开发建设,24个月内建成投产。
此外,竞得人摘得地块后,需与南沙区签订投资协议,并且在项目开发建设期间和建成后与广州市南沙区政府通力合作,建设具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目,开展新能源汽车及零部件的技术研发,产品开发、技术开发,汽车零部件制造,汽车及配件销售(含网上销售),汽车维修及技术咨询、技术开发及相关业务培训,货物进出口业务,建设纯电动汽车的整车生产基地及进出口基地。
自与Faraday Future(FF)“和解”,并拿下FF广州南沙工厂后,恒大迅速在新能源汽车圈开启了“买买买”的节奏。2019年1月15日,恒大斥资9.3亿美元(约合人民币62.4元)收购一家总部位于瑞典的全球性电动车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。1月24日,恒大以10.6亿元入主动力电池企业上海卡耐新能源,以持股比例58.1%成为第一大股东。1月29日,恒大以1.5亿欧元(约合人民币11.4亿元)入股瑞典超跑公司柯尼塞格;3月15日,其子公司斥资5亿元收购泰特机电70%股权……
在此之前的2018年9月,恒大还以144.9亿元入股广汇集团,获得近41%的股权,成为该公司的第二大股东,并在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展全面战略合作。
(责编:林嘉兴)
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