汽车行业资深分析师 贾新光
3月28日，戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集团宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。
汽车行业资深分析师贾新光认为，吉利戴姆勒的合资方案很有意思，在欧洲生产能够与在中国生产无缝过渡，最终实现smart的全面电气化。
“smart是一个很好的小车，但价格比较贵，因此销售不理想。戴姆勒好像没有招了，而吉利的方案应该是得到了戴姆勒的认可。”贾新光说。
根据合资协议，全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球
此外，在2022年推出全新车型之前，戴姆勒将继续在法国汉巴赫工厂（生产smart EQ fortwo）和斯洛文尼亚新梅斯托工厂（生产smart EQ forfour）生产smart现有车型。同时，汉巴赫工厂将在梅赛德斯-奔驰乘用车生产网络中发挥新的作用，将被用于生产梅赛德斯-奔驰EQ品牌的紧凑型电动汽车。梅赛德斯-奔驰将在汉巴赫工厂投资5亿欧元，并将充分应用现有员工丰富的生产制造经验。
贾新光说：“吉利购买戴姆勒股份之后，有人认为李书福最终会收购奔驰，现在看来还不现实，而据报道李书福早就盯上smart了，这次合资看来是有准备的，对下一步肯定也想好了该怎么做。”
根据双方吉利和戴姆勒的合资协议，作为整体新车型研发规划的一部分，smart未来产品阵容还计划扩展到快速增长的紧凑级别车型细分市场。
(责编：牛建峰)
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