3月26日,备受关注的2019新能源汽车补贴政策正式发布,政策明确补贴入门标准提升到了续驶里程250公里、电池能量密度不低于125Wh/kg,政策同时指出2019年新能源乘用车补贴最高退坡幅度达到60%。对于如此大的补贴退坡,消费者最担心的就是买车价格是否会随之水涨船高。
当晚,广汽新能源率先表态,旗下两款车型厂家实行“全额补贴”。即政策退坡后,消费者仍然可以以补贴后的价格买到产品。具体车型上,即日起购买广汽新能源GE3 530,可以享受6.6万元国补以及2.47万元地补,共计9.07万元补贴; 购买广汽新能源GS4 PHEV,可以享受2.2万元国补以及1.1万元地补,共计3.3万元补贴。
(责编:林嘉兴)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 欧洲汽车制造商协会:9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,携手书写中国神话
- 超百项全系标配,年轻家庭多功能用车,比亚迪海豹06GT售价13.68万元起
- 年轻人的第一台GT比亚迪海豹06GT正式上市,售价13.68万元-18.68万元
- 工信部:高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破
- 美媒:自满的BBA,已被中国电动汽车远远甩在身后
- AAA:66%的美国司机担忧自动驾驶汽车技术
- 极氪副总裁车内吃火锅视频引发热议,车企营销再出奇招
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。