本文转自每日经济新闻">
继威旺并入昌河、北京(BJ)品牌独立之后,北汽自主业务形成了绅宝品牌、北京(BJ)品牌、昌河和威旺品牌、北汽新能源(包括Acrfox和Lite品牌)四个版块。
接下来,北汽新能源和绅宝品牌的整合将成为北汽自主业务的下一个“梳理”方向。
据上述北汽集团相关负责人透露,北汽集团在今年年初提出了整合想法,预计将在今年上半年做出具体规划,下半年开始实施整合。
“现在一些整合的细节还不清楚,可以确定的是,北汽新能源和绅宝品牌将从经销商、网络销售等与销售有关的层面进行整合。”
整合先从渠道下手
对于北汽新能源和绅宝品牌整合的具体措施,目前还不得而知。不过,一位北汽新能源的内部人士向记者透露,两者可能将在渠道方面进行整合。
据了解,与北汽新能源相比,绅宝品牌的销售网络更多,覆盖面更广。截止到2018年年底,北汽新能源累计线下销售门店超过500家,相比之下,绅宝拥有的一级授权经销店和认证的二级授权经销店超过1000家。
“对于北汽新能源来说,两者的销售渠道合并之后,一方面北汽新能源可以利用绅宝品牌的销售渠道,扩大北汽新能源在国内的市场覆盖范围;另一方面,北汽新能源在接下来的销售渠道建设上也能节约成本。”上述北汽新能源的内部人士对记者说。
整合之后,绅宝品牌是否还将存在?对此,上述北汽新能源的内部人士坦言,如果后期绅宝仍销售燃油车车型,就以独立品牌存在;但如果绅宝后期全部调整为生产新能源汽车,北汽或许有可能对绅宝做品牌更名。
去年7月,北汽集团党委书记、董事长徐和谊提出了“全面新能源化”战略,该战略为北汽旗下品牌新能源规划做出了时间表:到2020年,北汽将率先在北京市全面停止销售自主品牌传统燃油车;到2025年,北汽将在中国市场全面停止生产和销售自主品牌传统燃油车。绅宝品牌后续是否存在,还需要时间给出答案。
不过,在全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤看来,此次整合仍需要双方股东大会表决通过,这中间可能会涉及到投资者利益。记者了解到,绅宝品牌隶属于北汽股份(01958,HK)旗下,而北汽蓝谷 (600733,SH)已于去年9月登陆A股市场。
绅宝布局早有端倪
有分析认为,与北汽新能源进行整合后,绅宝有可能全面新能源化。其实,绅宝之前的布局早有端倪。
北汽集团曾宣称,绅宝品牌将借助“昇腾计划”进行转型。转型之后的绅宝品牌将主打两张牌:一张“智能化”,另一张就是“新能源化”。
北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛此前在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“2020年前后,绅宝品牌的车型都会搭载新能源技术。”记者查阅北京汽车官网了解到,目前绅宝在售的车型共7款,包括4款SUV车型和3款轿车车型,这7款车型均为燃油车车型。
不过,北汽已经为绅宝品牌的“新能源化”提前做了部署。一位绅宝品牌广州工厂的技术人员告诉《每日经济新闻》记者:“我们的工厂是混线的,生产线可以同时满足燃油车和新能源车的生产,未来我们的传统燃油车型都会有对应的新能源车型。”
去年9月,北汽股份总裁陈宏良也曾披露,北汽集团正在考虑建立“北汽新能源联合舰队”,将电车、混动、油车力量整合,聚集发力,北汽绅宝、北汽新能源两家公司将逐步开放销售授权。
由此可见,此次北汽新能源和绅宝品牌的整合,与此前绅宝品牌的发展规划并不冲突。而在曹鹤看来,此次整合与绅宝品牌的发展困境有关。“绅宝品牌转型升级以来,销量并不理想,此次与北汽新能源整合也是为了抢救绅宝。”曹鹤说。
上述北汽新能源的内部人士也向记者表示:“北汽新能源和绅宝品牌的整合是北汽集团战略层面的一次动作,是为了北汽集团向新能源战略转型做准备。”
(责编:林嘉兴)
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