(新浪汽车 3月18日讯)2018年全年,宝马营业利润下降7.9%,至91.2亿欧元(约合103.3亿美元),得益于成本和效率措施,超出分析师预期。但宝马也警告称,2019年将会很艰难。
宝马集团 2018年包含旗下宝马、Mini、劳斯莱斯全球销量达到了创纪录的249万辆,较2017年增长了1.1%。相比较之下,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内售出超过243万辆新车,同比增长0.6%;奥迪品牌全球销量达到181.25万辆,与2017相比下滑3.5%。
宝马首席执行官克鲁格(Harald Krueger)表示:“未来几个月,整个行业面临的挑战不太可能减少。因此,整个宝马集团将需要作出巨大努力,帮助在这种情况下塑造该行业的转型。”
宝马表示,其汽车部门的销售回报率从上年同期的9.2%降至7.2%,因对电动汽车的投资,以及难以让汽车通过新的排放测试,令利润承压。
宝马集团负责企业财务的董事彼得(Nicolas Peter)表示,“我们预计,强劲的逆风将在2019年继续影响整个行业。然而,我们正在系统性地应对这些挑战,以便从这些挑战中脱颖而出,变得比以往更加强大。这就是为什么我们在2017年推出了Performance>NEXT项目,目标是优化性能,提高结构效率,尽可能降低复杂性。鉴于目前的事态发展,我们打算进一步扩大和大大加强这些努力。”
尽管条件苛刻,宝马集团继续在移动出行领域上投入大量资金。2018年的资本支出为502.9亿欧元,比上一年的高水平(468.8亿欧元)高出7.3%。2018年研发费用明显高于上年,达到6.9亿欧元,相比2017年6.108亿欧元同比增长12.8%。研发开支达到了集团营收的7.1%。除了加快新车型的推出,宝马的重点还包括面向未来的主题,如自动驾驶和电动汽车的系统性扩展。
(责编:张晶)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 极氪副总裁车内吃火锅视频引发热议,车企营销再出奇招
- 英媒评欧洲电动汽车行业困境:说要转型但却不出钱
- 前三季度保时捷在华销量暴跌29%,全球销量也下降7%
- 特斯拉无人驾驶出租车在Robotaxi正式亮相:无方向盘与踏板
- 通用汽车在中国面临抉择:坚持、缩减规模还是退出
- 宝马:欧盟对华电动汽车征收额外关税有害无益
- 预售价16-20万 长安马自达MAZDA EZ-6正式开启预售
- 比亚迪下线第900万辆新能源汽车,仰望U9翻开中国超跑时代新篇
- 鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7正式上市!建议零售价25.98万元起
- 比亚迪第二代宋Pro DM-i与海狮05DM-i上市,“大美智省”刷新国民SUV体验
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。