据外媒报道，美国交通部（U.S。 Department of Transportation）的数据显示，半数以上的致命交通事故都发生在农村道路上。为解决该问题，美国德克萨斯大学圣安东尼奥分校（UTSA）的工程师们正在打造和测试一款低成本、自供电的热系统，该系统可探测车辆，提升停车标志的可见度，从而防止交通死亡事故的发生。
根据美国联邦公路管理局（Federal Highway Administration）的数据，美国乡村公路占全美道路的70%，而且54%的交通死亡事故发生在乡村公路。没有电力供应导致乡村道路比其他道路缺乏足够的交通信号和有效交通标志的可能性更大。
为了提高驾驶员的安全性，UTSA工程学院教授Sara Ahmed和Samer Dessouky打造了一个低成本、自供电的十字路口探测和预警系统，以提醒农村地区驾驶员注意潜在的危险。下一代的停车标志使用了一个多像素的被动红外传感器（passive infrared sensor），可探测到接近十字路口的车辆。一旦车辆进入感应范围，信号标记就会触发停车标志的闪烁系统。
UTSA电子和计算机工程系研究生Zachary Balcar表示：“该传感器可观察热信号，并对热信号进行处理，以探测过往车辆。此外，其还能区分车辆的行驶方向、估计热信号的速度并确定车辆的类型。”
总之，该智能系统的车辆检测率达90%，车辆分类准确率达72%。与现有的磁回路感应器、视频图像处理器和微波雷达等城市地区所有的传感技术相比，新系统功耗低、准确度高。此外，该新技术的生产成本也低得多，目前的安全系统售价都高达5000美元（约合33548元人民币），而UTSA的探测系统预计每台只要60至100美元，价钱占整个安全系统价格的一小部分。
该系统已经为该系统提交了一份发明揭露书，并希望将该技术应用于行人检测、边境安全以及车辆与基础设施之间的通信。最近，该系统获得了美国道路交通建筑师协会的认可。
(责编：李硕)
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