(本文转自雷帝触网)
蔚来汽车昨日公布财务报告,蔚来汽车2018年年度总收入为49.512亿元(7.201亿美元),年度毛利率为负5.2%。
蔚来汽车年度经营性亏损为95.956亿元(13.956亿美元),同上年相比增长了93.7%。
蔚来汽车在2019年第一季度交付量出现高于预期的环比下降,预计2019年第二季度的交付量仍会较低。
据悉,蔚来曾经于2017年与上海市嘉定区政府及相关单位签署建立蔚来新能源电动车先进基地的框架性协议及备忘录。
近期,蔚来已与有关主体达成一致,停止该生产基地的建设计划。战略聚焦于整车制造合作模式。蔚来称,相信现有的合肥江淮蔚来基地能够满足未来2至3年的产能需求。
受这份财报影响,蔚来股价下跌21.16%,市值缩水超过20亿美元。
与此同时,国际国开投资有限公司董事会发布公告称,董事会于3月6日批准一项潜在出售事项,透过公开市场基于当时市况以不低于每股7.15美元的价格出售公司持有的蔚来汽车共4670362股美国存托凭证。
国际国开投资有限公司将以现金收取出售事项之结算款项。出售事项完成后,本集团将不再持有任何蔚来汽车美国预托证券。
(责编:牛建峰)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
- 比亚迪华为联合打造方程豹豹8:联合定义智能硬派越野新标准
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。