大众品牌高层重组 以适应激进的电动化战略

（新浪汽车 2月26日讯）大众汽车调整了其核心品牌的管理职责，让集团首席执行官赫伯特•迪斯（Herbert Diess）得以监督该公司大规模生产电动汽车的激进战略。

这家德国多品牌汽车和卡车制造巨头还拥有宾利、布加迪、奥迪、保时捷和斯柯达等品牌。大众计划投资800亿欧元巨资押宝电动汽车，并决定分享其现有资源，允许其他车企共享MEB平台。

大众计划到2025年将电动汽车年产量从2018年的4万辆提高到300万辆。大众同时为自己结束内燃机的大规模生产设定了最后期限。大众的最后一代汽油和柴油发动机将在2026年之前研发出来。而大众I.D。电动汽车则将于2020年进入市场。

大众汽车表示，从3月1日起，克里斯蒂安•桑格（Christian Senger）将接管大众的数字汽车及服务，并负责整个集团在软件和智能移动概念方面的合作。

大众品牌首席运营官拉尔夫•布兰斯泰特（Ralf Brandstaetter）将负责大众乘用车品牌的质量保证和价值工程，并负责小型、紧凑型和中至全产品线。

大众汽车在一份声明中表示：“这一变化将为首席执行官（迪斯）承担集团面临的战略任务提供更大的回旋余地。”

大众表示，大众品牌负责人迪斯将继续担任大众产品安全委员会主席，而目前担任大众技术开发负责人的弗兰克•韦尔施（Frank Welsch）将能够以集团研发负责人的身份投入更多时间。（程慧芳）

(责编：牛建峰)

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。