博世停车辅助系统报告：德国中型车比豪华车配置更好

据外媒报道，远程停车、自动车道保持辅助、疲劳检测等功能是新车主必须接受的功能，而且驾驶员辅助系统的安装率也在稳步上升。但是，近日博世对2017年新注册汽车的评估发现，将智能停车功能作为标准配置，最常见的并非是豪华车，而是紧凑型和中型汽车。德国新注册的小型和中型汽车中55%的都至少配备一个标准停车辅助系统（parking">

分析表示，在德国，停车辅助系统是最受欢迎的功能，接下来是自动紧急制动系统（automatic">

联合国欧洲经济委员会估计，紧急制动系统每年可在欧盟挽救1000条生命。德国2017年新注册的车辆中，有54%都安装了此系统，而在2016年，这一比例仅为38%。博世的评估还显示，除了停车和制动辅助系统，疲劳检测（drowsiness">

但是，不仅是德国购车者越来越依赖电子助手，让驾驶更安全和更便利，欧洲其他国家的汽车也越来越多地安装停车助手和自动紧急制动系统。例如，停车助手功能在法国特别受欢迎，法国85%的汽车都安装了该系统，是安装率最高的系统。排在最后的是意大利，有44%的汽车安装了该系统。至于自动紧急制动系统，比利时和德国都有54%的汽车安装该系统，而荷兰的比例为45%，相比之下，意大利为30%，俄罗斯为6%。

(责编：李晓红)

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