（新浪汽车 1月25日讯）福特汽车首席执行官哈克特在发给全体员工的邮件中表示，公司不会接受去年“平庸”的业绩，并称新的目标是将年度营运利润提高近一倍。
福特正在进行110亿美元的全球重组。福特已经宣布将在其欧洲业务部门裁员数千人，以期实现业务的扭亏为盈，公司正在进行大范围调整，不排除关闭生产厂的可能性。同时，福特还与德国大众在商用车领域结成了联盟，也在商谈联合开发电动汽车和自动驾驶汽车，此举旨在节省数十亿美元开支。
根据福特最新公布的全年业绩，2018年的营业利润为70亿美元，利润率为4.4%，低于2017年的6.1%。福特表示，其营运利润率目标是超过8%。
2018年，福特在北美实现了76亿美元的税前利润，比2017年下降了6%。除此之外，在其他地区都是亏损的。福特在欧洲的业务税前亏损3.98亿美元，南美亏损为6.78亿美元，中东和非洲亏损为700万美元。在亚太地区（主要包括中国市场），福特全年税前亏损达到了11亿美元。
“以任何标准衡量，2018年都是平庸的，”哈克特在邮件中说。“是的，我们去年赚了70亿美元。但你可以这样想：这代表4.4%的营业利润率，大约是我们认为合适利润率的一半。我们的目标是接近140亿美元。”
哈克特没有给出实现140亿美元营业利润目标的时间表。福特一位发言人说，哈克特只是在做数学运算，向员工展示利润率目标是如何转化为整体利润的。
哈克特还表示 “是时候把这一年（2018年）深深埋葬在坟墓里了，我们只能为发生的事情而悲伤，接下来要聚焦超额完成今年的计划。”
福特没有向华尔街提供2019年的具体财务预测，只是表示它有潜力提高收益和收入。
福特的市场表现与通用形成了鲜明对比。通用汽车1月11日预测，2019年的利润增长将远远超过分析师的预期。
哈克特在评论福特2018年的业绩时还说：“我有一段时间会抓狂。可能是生我自己的气，但也因为我知道我们没有做的更好。我知道我们的竞争对手没有通过施魔术比我们更强。”
哈克特称，自从他上任以来，福特一直在考虑扩大产品电动化组合，并思考该公司如何从错过中国市场的发展趋势中吸取教训。（李树生）
(责编：牛建峰)
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 家门口的新能源汽车“博物馆”！比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地？
- 欧洲汽车制造商协会：9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉，回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话：悟空》达成全球战略合作，携手书写中国神话
- 超百项全系标配，年轻家庭多功能用车，比亚迪海豹06GT售价13.68万元起
- 年轻人的第一台GT比亚迪海豹06GT正式上市，售价13.68万元-18.68万元
- 工信部：高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破
- 美媒：自满的BBA，已被中国电动汽车远远甩在身后
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
