（新浪汽车 1月8日讯）据路透社援引两名知情人士透露，中国造车新势力拜腾正寻求至少筹资5亿美元轮融资，以帮助公司进行发展。此次融资也将让这家成立仅三年的公司获得超过40亿美元的估值。
上述消息人士还透露称，拜腾希望在此次最新的融资活动中主要吸引外国投资者。新的资金将主要用于其首款高端电动SUV汽车拜腾M-Byte的大规模量产以及后续的研发。
拜腾一名发言人确认了该公司正在进行C轮融资，但拒绝提供更多细节。
去年10月，拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康表示，该公司可能会通过IPO融资来支持其增长。而当时拜腾相关负责人曾向新浪汽车透露称，作为一家创业公司，拜腾会把上市作为支持业务长远发展的融资途径来考虑，但目前没有具体的上市计划。同时，上述人士透露称，拜腾已经启动C轮融资，相关进展顺利。
实际上，更早毕福康也透露过，拜腾的C轮融资将基于2019年的量产车。拜腾首款量产车M-Byte预计将于2019年中正式亮相，目标于2019年底实现正式量产，目前，其正在位于南京的拜腾试制车间内，进行各批次的试制样车建造。
拜腾上一轮融资是在去年6月份完成的，规模为5亿美元融资，主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。这其中一汽的角色相当引人关注。消息称，一汽集团向BYTON拜腾投资了约2.6亿美元。而一汽是作为战略投资者领投拜腾B轮融资，未来双方将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开合作。
BYTON拜腾是造车新势力中一直颇受关注的品牌，其由原英菲尼迪中国总经理戴雷（Daniel Kirchert）、原宝马集团工程副总裁毕福康（Carsten Breitfeld）等人士创建，主要创始人都是外国人。
拜腾总部位于南京，研发总部在深圳，欧洲和硅谷的团队分别负责传动技术和自动驾驶技术的研发。
(责编：牛建峰)
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