自主品牌将SUV当成"救命稻草" 下半年将推31款车型

目前，汽车销售状况已降到了近年来的最低水平，但运动型多用途乘用车（SUV）市场销量却持续保持了高歌猛进状态。

中国汽车工业协会的统计显示，2015年5月份小型SUV累计销量同比提升133.4%至134267辆。而在小型SUV市场中，自主品牌一直占据着优势地位，前十畅销车型自主品牌包揽了前四位。

据记者了解，为了抓稳这根“救命稻草”，国内自主车企开始在小型SUV市场上“发力”。有统计显示，多达31款全新或改款的SUV车型将于今年下半年登上市场舞台，其中大部分为小型SUV车型。

自主品牌轿车市场节节败退

根据盖世汽车网的数据，今年5月份全国小型轿车销量实现135633辆，同比下滑17.2%，其中自主品牌销量由去年5月的50326辆降至33610辆，同比下跌33.2%，市场份额跌破三成至24.8%，同比下跌了5.9%，被日系品牌超越。

这正符合目前中国轿车市场整体处于下行通道的现实。按照中汽协统计数据，5月份全国轿车销售90.70万辆，环比下降2.69%，同比下降10.08%；前5月全国轿车销售494.27万辆，同比下降4.16%。

从历史数据来看，自主品牌在轿车市场一直难以占据主流，即便是在车市处于上行通道的2014年，自主品牌的乘用车增速也远远低于整体市场，整个市场占有率还不足四成，而正是轿车销量的下滑成为拖累自主品牌车企份额下降的重要因素。

纵观整个2014年，自主品牌轿车共销售了277.44万辆，同比下滑17.4%。分企业来看，据乘联会的统计，奇瑞汽车2014年轿车销量为22.14万辆，降幅高达33.6%；吉利轿车销量36.45万辆，下滑24.9%；比亚迪轿车销量32.3万辆，下滑21.1%；长城轿车销量8.87万辆，降幅55.8%。

对此，业内普遍认为这是由于自主品牌没有一款能够“力扛”市场的产品，同时又受到合资品牌的价格和营销网络下探所导致的。

SUV成为自主品牌销售亮点

有专家认为，自主品牌轿车销量的大幅下跌不仅与汽车消费结构升级有关，也与自主品牌车企对汽车市场的重视度向SUV出现根本性转移有关。

从市场整体来看，当轿车处于低迷时，5月份全国SUV却完成销售45.93万辆，同比猛增43.90%，前5月全国SUV销售221.30万辆，同比增长47.70%。

专家认为，由于兼具越野车良好的道路通过性和MPV满足家庭休闲需要的多功能性，这一天生优势让SUV近年来在中国市场十分火爆。实际上，从2013年全年中国汽车产销跨上2000万辆的台阶以来，SUV市场高速增长的特点就尤为突出。置身“SUV热”的大环境下，小型SUV便如雨后春笋般推出。此外，越来越多85后、90后开始成为购车一族，而这类年轻群体往往会因为经济原因选择小型SUV。

在轿车市场屡尝败绩的自主品牌，在SUV市场的较量中，却展现出了不凡的潜力。

数据显示，今年1-5月，乘用车共销售858.32万辆，比上年同期回落4.77个百分点；但自主品牌乘用车共销售361.28万辆，同比增长17.25%，占乘用车销售总量的42.09%，占有率比上年同期提升3.91个百分点。其中，SUV俨然已成为自主品牌的制胜法宝，长城汽车和长安汽车在销量方面仍然领跑，哈弗H6、长安CS35、CS75分别以超过14.85万辆、7.56万辆和7.12万辆分列前5月SUV销售榜的第一位、第四位和第六位。

国产小型SUV出新全面提速

在销量榜上一直排名靠前的SUV车型多为小型和紧凑级车，专家分析表示，紧凑级与SUV是近几年来车市中的热点，而同时结合了这两种因素的小型SUV的关注度也在不断飙升。

5月份，小型SUV市场累计销量同比提升133.4%，至13.43万辆，而在小型SUV市场中，自主品牌一直占据着优势地位，并且整体销量一直延续快速增长的状态，其中蝉联第一的长安CS35销量同比提升超过五成，而受新车影响排名下跌一个名次至第四位的瑞虎3，今年5月份销量也实现了9873辆，同比增长39.0%。此外，刚推出的新车型瑞风S3和哈弗H2也来势汹汹，5月份，这两款车型分别以12400辆和11074辆的销量占据了小型SUV排行榜的第二和第三位。

小型SUV市场的火爆吸引了更多自产品牌车企在这一市场发力。据记者统计，今年下半年自主品牌将推出的31款SUV车型中，小型和紧凑型的SUV达到了25款，比例超过八成，其中“手笔”最大的是北汽和比亚迪，这两家整车厂分别将推出6款和4款小型SUV车型，主要上市时间集中在今年的第四季度。

对此，中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，随着汽车消费从感性转向理性，更加实用的SUV会大量涌现成为市场新主流。正是基于这一判断，更多车企加速布局这一细分市场。

也有专家认为，尽管自主品牌目前暂时在这一领域取得了优势，但随着合资品牌价格的下压以及日系小型SUV产品的下探，本来利润就薄的自主品牌将会受到一定影响。

上述担忧并非空穴来风，据记者了解，合资品牌同样加大了小型SUV车型的推广力度。未来即将推出的8款小型SUV中，既有奥迪、宝马这样的豪华品牌，也有大众、斯柯达、雷诺这样的大众化知名品牌。

有分析称，从目前国内小型SUV市场来看，合资车企推出的产品数量远高于以进口形式引入的车型，因此上述小型SUV车型有望落户合资品牌在华工厂，进一步降低产品的售价。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。