彭岳华：名爵ZS在国外供不应求 中国车迟早会覆盖全球

上汽乘用车名爵ZS整车平台总工程师 彭岳华

11月16日，第十六届广州国际汽车展览会（2018广州车展）正式拉开帷幕。本届展会以 “新科技，新生活”为主题理念，引入最新汽车科技服务美好新生活。本届车展新浪汽车联合30秒懂车、未来电视对近50家车企老总进行了访谈，以下为上汽乘用车名爵ZS整车平台总工程师彭岳华的访谈实录：

新浪汽车：今年广州车展给大家带来了什么新的信息、新的车型。

名爵产品带来了全新的电动车，是全球的电动SUV，叫SEV，也把之前发布的15万级的荷尔蒙的轿车推出，当然其他产品也会展出，MG6、MG6新能源。

新浪汽车：这个MG6销量怎么养，有无达到市场的预想？

名爵6从上市看，每个月8000-9000台的水平，是一个最美的轿跑车。

新浪汽车：GS曾经也是爆款，当时技术呈现是什么状态？

GS是名爵品牌的DNA，发布继承的第一款车，灵感来自于英伦的风范，讲究产品的感性，把产品的这种非常漂亮的线结合在一起，前格栅是有调整的标致，后面也非常美的感受，里面是非常好颜色的搭配，从整个产品定位是应该有非常大的竞争力的。

新浪汽车：您刚才说到自从2008年年初提到名爵DNA，名爵GS、HS、6等，每一款都销量非常好，您觉得名爵的产品在品牌中登峰造极吗？

还没有到最高朝，我只能说是非常动人，非常漂亮的一款车，从触觉、听觉等不同的感官都能带动这款车，还能往上跑。

新浪汽车：到了2018年，产品的系列也越来越丰富，双核心的产品未来会什么格局？

应该说齐头并进，比如家里生了孩子，二胎也很关键，给予了很大的期望，确实在两个品牌中定位不一样，荣威等多是律动，互联网品位，造型更大气一点。MG更讲究激情、年轻、动感方面一些，我们叫美丽展放，发自内在的东西展示在客户面前。

新浪汽车：MG6，你刚才说到7000-8000台，能够更神车较拌，在MG6推出前做了什么准备？

一个产品最重要的是心脏、也就是发动机，决定了这个产品的关键性能，决定了产品的品质，发动机一定要好，外造型说了有英伦风范的元素在里面，更多是发动机提供出来的整车性能和整车平台与之配合的，发动机可以提供250的扭矩，从0公里到100公里，6秒到7秒的加速性能，从100公里制动到0公里，在行业都是屈指可数的，而且还是多灵感的，提供了很多支撑，配备了SSD等弯道整车稳定性的功能。基于本身产品的特性，叫板日系的神差，虽然说现在还有差距，但是以后没有问题的，再加上有混合动力的车。

新浪汽车：在未来名爵产品还会想未来有如此频繁的叠加和创新？

今后不会有这么多产品，二至三款是肯定有的，是一个产品的叠加升级和全新产品出现。怎么能把产品做到更好品质感，以这方面努力。

新浪汽车：您有无感觉到车市的寒冬？

说没有一点冷的感觉，肯定说不过去，我们也感觉到用户的选择越来越挑剔，同细分市场的产品竞争越来越激烈，不能说冬天来了，确实到了比较严峻的情况，一个是传统车群存在，一个是新车群出现，车越来越多，氧气越来越少，如何生存更关键。但是我不同意寒冬来了，我们跟去年相比，有一点降低，我司今年增长30%，跟别人不一样。

新浪汽车：今年完成任务的只有几个公司，其他都有不同程度的降低。

是的，我们也理解这是比较严峻的。

新浪汽车：明白，刚才你说了今年到了互联网交付的时候，小鹏汽车也在双12发布会，还有很多到了交付的时候，是否已经过了第一个槛，今后会成为特有竞争力的品牌？

我对新势力没有特殊的眼光看，给新势力提供了更好的机会和平台，他们都可以参与进来，目前来说，我个人对新势力不太看好，目前出来的产品并没有刚开始看的产品那样所谓有跳级、跳跃式的发展，汽车还是汽车，从使用的功能和体验中没有明显变化，所谓的互联网汽车的元素都加进去了，交互的多一点，并不能说明有更多不一样的体验。

新浪汽车：汽车+互联网您觉得领克在2018年是否有大的爆发？

我不认为是爆发，我认为是有积累，车有这么多的用户，确实也在产品中有进步和不少的提升，单独拿出来做新的品牌，我认为有基础。

新浪汽车：明白，国六标准马上来了，深圳、广州、北京、天津马上做六，你们准备如何？

我们已经有充分的准备，国六的信息出来已经很长时间，但是要实施又是半年时间，我们公司也是前期不管从产品还是从混动车都做了很大的努力，比如MG6、ZS等都在年底针对国六积极上市，我们应该是没有问题的。

新浪汽车：感谢鹏总在百忙参加我们访谈，现在进入老总问老总的环节，上一个是上汽大通的老总给你问一个问题，本土化非常成功，如何到全球的市场上，您能说一下全球的市场表现吗？

市场开发的时候就完整的开发流程，也有公司的完整体系，本身很多开发的东西比国标甚至比国际的标准都高，所以我方有很多产品，只要做比较小的调整，就可以满足海外市场的要求，比如电动车要到英国、德国、意大利等发达市场，也不会说要翻天覆地的变化，只是做一些适应性的改进。第二方面是我们也是国际化、全球化的公司，在跟通用合作的几年也在国外有我们的合作伙伴和销售城市，为我们产品走向国外提供了基础。

新浪汽车：也就是你们的车迟到要覆盖全球？

嘉宾：是的，名爵ZS车型在英国、泰国卖得非常好，澳大利亚曾经供不应求，连展车都卖掉了。

(责编：牛建峰)

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