智能汽车+地产+金融 究竟有哪些搞头？

智能汽车产业与传统汽车产业能否齐头并进，抑或相互取代？作为汽车产业未来趋势，智能汽车已是全球各国争相布局的战略高地。由车企、资本、地产集团等联合成立的“智能汽车产业联盟”昨日在2015智能汽车未来峰会上成立。同时，全球首个布局“智能汽车+产业地产+产业金融”的“智能汽车产业基地”也正式落户深圳。

地产、资本加盟智能汽车产业

发展智能汽车，单独依靠车企已追赶不上全球步伐。昨日论坛上，备受关注的“智能汽车产业联盟”由东风集团、联车科技、万科集团、平安基金、初创资本等车企、地产、金融、IT企业等发起。

为何智能汽车产业联盟中出现了地产、资本的身影？太空科技南方研究院院长周路明认为，智能汽车产业，应该是由资本和技术驱动的一个组织方式，抓住智能汽车的关键环节，将资本与产业的协同串起来，“智能汽车产业是推动创新的新方式”.周路明表示，IT、地产、保险、基金等机构加入到智能汽车产业联盟中，组成一个创新的机构，让这个产业的生态变得更加高级。这个集群做好了，这种模式，对于未来中国战略组织体系将提供借鉴意义。

在峰会现场，产业合伙人签署了“共同建设智能汽车产业集群”合作协议，并在咨询区，现场接受有关技术支持、订单需求、产业园区入驻、产业基金申请等一系列的合作需求。

涉及一些技术问题亟待解决

智能汽车产业联盟开创了智能汽车产业新生态，但关于智能汽车的未来，依然存在许多待解的问题。业内人士指出，关于制造的核心技术，目前的传统汽车生产厂家是否愿意开放？汽车零部件生产的安全标准如何保证？此外，智能汽车具备极高的网络化和自动化程度，这也使得它成为黑客盗取个人信息的新目标，如何保障用户的个人隐私和信息安全问题，更成为智能汽车产业发展道路上亟待解决的重要问题。

智能汽车主要涉及的是两项关键技术：传感器技术和辅助驾驶技术。但中国的智能汽车技术还未触及这些核心技术环节或者还处于概念化阶段。

提供更精确服务，打造创新产业链

互联网+大数据，为车主提供更精确的服务将是智能汽车的发展方向。峰会上，联车科技董事长、创始人张成介绍，总线技术是汽车智能化的基础，而作为智能汽车产业集群的核心技术，总线技术更是汽车保养、汽车维修、二手车、汽车金融、汽车保险、汽车租赁、车队管理，以及车载智能设备等必不可少的基础技术。

由万科打造的“智能汽车产业基地”开放入驻，为智能汽车产业提供了物理空间、合作平台和社交平台；“智能汽车产业基金”更能够提供充裕的资金支持。

“我们将在免费开放智能汽车核心技术的基础上，提供订单、平台、场地、资金等一系列相关服务，形成新的生态产业链。”初创资本管理合伙人王乐京表示，“希望更多智能汽车行业领袖和创业者加入产业联盟，共同建设智能汽车产业集群。这必将撬动整个中国传统汽车工业杠杆，将智能汽车产业发展提升到一个新高度。”

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