华为与奥迪正式宣布在L4自动驾驶领域的联合创新 MDC移动数据中心登场

·汽车科技10月11日，在HUAWEI CONNECT 2018期间，华为与德国汽车制造公司奥迪正式宣布了双方在智能网联汽车领域的下一步合作计划，并通过最新的奥迪Q7展示了双方领先的技术。

了解到，此次展示的最大亮点是奥迪Q7原型车中集成了华为的MDC移动数据中心，将大量运算带到了边缘（Edge）。该车在HUAWEI CONNECT 2018期间，面向公众进行了现场展示。

而在面向未来的演示视频中，奥迪展示的L4自动驾驶技术已经能够适应复杂的城市交通环境，司机全程不用触碰方向盘，就能够安全回到家中。当然，整个汽车的造型也更加科技感和未来化。

奥迪中国执行副总裁梅萨德（左）与华为公司董事、战略Marketing总裁徐文伟（右）握手合影

奥迪中国执行副总裁梅萨德（Saad Metz）表示：“我们致力于高度自动驾驶功能和面向未来的车辆-基础设施（V2I）通信技术的联合开发。全球多项实践活动证明，奥迪已经跻身高度自动驾驶领域的技术领导者之一。我们期待在未来加强与华为的合作，双方的密切合作将为双方带来实实在在的受益。”

华为公司董事、战略Marketing总裁徐文伟表示：“在汽车智能化的趋势下，华为将发挥ICT领域的领先技术优势，与世界最成功的优选汽车品牌之一——奥迪联合创新，共同引领自动驾驶进入快车道。相信不久的将来，消费者可以体验到更加安全、舒适、便捷、智能的自动驾驶服务。”

奥迪+MDC 静态展示车照片

现场了解到，通过华为与奥迪双方技术人员的共同努力，已经将华为MDC移动数据中心集成到奥迪Q7原型车中，用于城市自动驾驶环境的运行。该车在HUAWEI CONNECT 2018期间，面向公众进行了现场展示。

华为MDC移动数据中心

对于此次用到的MDC移动数据中心，华为也在大会现场做了重磅发布。该产品具备高性能、确定性低延时、系统级高能效、安全和可靠性，专为无人驾驶之类的边缘计算需求而生。

了解到，这款数据中心的计算性能可达到352TOPS，可支持L4级别的自动驾驶计算。它可处理16个摄像头、6个毫米波雷达、16个超声波雷达和8个LiDAR的数据。同时，它的延时低于200ms，较同行下降60%，可满足自动驾驶的计算低延时要求。整个系统的能效则达到1TOPS/W，并达到汽车安全完整性等级ASIL的最高D等级。

在稍早前的7月10日，华为与奥迪在柏林签署战略合作谅解备忘录，联合发展智能网联汽车。此番正式公布双方在自动驾驶领域的合作，预示着奥迪与华为的全面战略合作更进了一步。

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