通用寻求美国对中国产昂科威豁免高额关税

通用寻求美国对中国产昂科威豁免高额关税

据外媒报道,通用汽车8月2日表示,为防止中美贸易战殃及中国产别克昂科威(Envision)在美业绩,公司正向美国政府寻求免除对该车型征收25%的进口关税。

作为别克品牌美国产品阵营关键车型,这款起步价约为3.5万美元的中型SUV已成为部分美国批评家抨击中国制造商品的目标,其中包括美国汽车工人联合会(United Auto Workers union)的领导人,以及诸如密歇根和俄亥俄等关键政治摇摆州的政府成员。别克昂科威仅在中国设有组装厂,去年该车型为别克品牌美国市场贡献了19%的销量业绩。

通用汽车在一份声明中表示,公司已在7月30日向美国贸易代表提交了申请,并在该申请中指出,昂科威在中国和美国的销售将产生资金,“可用于投资我们在美国的制造设施,并在美国开发新一代汽车技术”。该公司还表示,“绝大多数”的昂科威都在中国销售,每年售出约20万辆。去年,昂科威在美国市场的交付量约为4.1万辆,考虑到美国销量较低,“在本土市场组装昂科威并不划算”。该车型正与诸如Jeep大切诺基(Jeep Grand Cherokee)和凯迪拉克XT5一类的中型跨界车争夺市场份额。

通用汽车还采取了其他措施,以减轻关税争端带来的冲击。该公司曾将2019款昂科威的价格下调2,500美元,并于今年4月底开始发货。这意味着别克在美国的2,000家经销商可在今年秋天结束前,依靠更为低廉的价格,获得良好的销售业绩。

在7月6日正式提高关税之前的六个月里,通用汽车进口中国产昂科威至美国只需缴付2.5%的关税。然而,从4月到6月,昂科威在美国市场的销量暴跌至7,000辆。截止6月底,经销商库存攀升至逾13,000辆。

一位不愿具名的知情人士透露,通用汽车尚未宣布停止在美销售昂科威的计划,也没有打算将该车型的组装生产迁移出中国。此外,通用汽车还为其美国别克经销商提供了激励措施,以保证昂科威的库存。该消息人士称,激励措施包括向经销商提供财务支持,将昂科威纳入车队,租借给那些车辆正在被维修的客户。除此以外,通用汽车计划今年将昂科威的进口量削减至3.5万辆左右,其中一半以上的车辆将受到关税加征政策的打击。

(责编:牛建峰)


企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2018-08-06
通用寻求美国对中国产昂科威豁免高额关税
通用汽车8月2日表示,为防止中美贸易战殃及中国产别克昂科威(Envision)在美业绩,公司正向美国政府寻求免除对该车型征收25%的进口关税。

长按扫码 阅读全文

Baidu
map