一张图看完车企2018年上半年人事变动

2018年国内汽车市场波云诡谲,“国家队”求新求变,民营车企奋勇赶超,造车新势力蠢蠢欲动。国内汽车市场在几方势力地搅动下呈现出越发激烈的状态。在这样的环境之下,马太效应已经不再局限于强弱的划分,而是逐渐切入到生死存亡的维度中。

马尔乔内、李书福也曾经预言,中国乃至全球未来车企的数量都将屈指可数的。兵马未动,粮草先行,为应对即将到来的生死挑战,各大车企和汽车圈的大佬,纷纷做出了自己的选择,一方面是车企积极实施自己的“人才战略”,另一方面是汽车人才也在“挑选”着未来的新东家,如此一来汽车圈又迎来了一次又一次的换防战。

国内车企中,虽然“国家队”尚未开始实质性的合并,但在“交叉对等”的原则下,从今年开始三大车企之间出现密集换防。人事的频繁调动使得管理人才得到 整合,同时也预示着三大车企正大步向合并进发。

无独有偶,在国际车企中,雷诺-日产联盟也在今年迎来历史上范围最广、程度最深以及人数最多的最高管理层面的一次任命。一次性任命34位高管也预示着联盟正加速向合并转化,一个汽车界的庞然大物将在不久之后呈现在市场面前。

事实上,今年上半年的人事调动远不止以上几大车企。全球范围内,各家车企都为应对即将到来的挑战采取或联盟或合并的战略决策,一波又一波的人才资源在不断进行整合。古人云:人才之难万冀一,一士其重九鼎轻。 人才将会是车企能否在残酷竞争中存活下来的关键因素。

而在这场大变革中,谁会淹没在变革的浪潮之中,谁又将鼎立潮头继往开来?以下是《每日汽车》整合的2018年上半年车企人事变动一览表,仅供参考。

一张图看完车企2018年上半年人事变动

(每日汽车)

点评:回顾过去的上半年,三大央企频繁换帅,一汽、长安、东风高层互调越来越紧密,而造车新势力和传统车企间的频繁交互,也让我们看到了无数中国自主品牌车企加速赶往“新战场”的缩影。

一个企业的转型,毫无疑问要面临一大批高管的变动,相信一个全新的团队,可以为车企本身向上发展和发力市场带来更大的希望和动力。

(责编:李欣欣)


企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2018-07-17
一张图看完车企2018年上半年人事变动
而在这场大变革中,谁会淹没在变革的浪潮之中,谁又将鼎立潮头继往开来?

长按扫码 阅读全文

Baidu
map