传新能源汽车补贴明年将削减3成 续航里程要求更高

传新能源汽车补贴明年将削减3成></p><p>(新浪汽车讯 7月9日报道)据彭博社援引消息人士称,中国政府正在考虑明年进一步削减对新能源汽车的补贴。政府希望以此敦促汽车制造商依靠技术创新,而不是财政补贴来开发新能源汽车。这也是中国政府对电动汽车市场极速增长的更好管理和规范。</p><p>在过去几年依靠财政补贴,中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。据相关数据显示,今年前五个月,中国新能源汽车的销量为32.8万辆,同比增长141.6%。截止去年年底,中国新能源汽车保有量达到了180万辆,超过全球总量的一半。</p><p>然而,新能汽车也出现了盲目发展的苗头。发改委此前称,在这样的背景下,中国非常有必要强化企业主体责任和政府监管责任,规范和引导市场主体投资行为,加强技术创新和企业合作,防范盲目建设和无序发展。</p><p>上述消息人士称,中国政府正考虑将平均补贴在2018的基准上削减三成多,同时将补贴续航里程从目前的150公里提升到200公里以上。政府也将把对续航里程超过400公里的车型的补贴提升到5万元。不过,这些规定正在讨论中,可能会进一步更改。</p><p>实际上,从6月12日起,严格的2018新能源补贴新政已经开始实施。财补新政划分出了更为细致的续航里程区间:纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等,低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300-400公里及400公里以上车型,分别上调2%-14%不等。新政同时对新能源汽车续航提出一系列技术指标,电池能量密度更大,能耗更低的车型将获得更多补贴。可以说,该补贴新政对在售的新能源汽车在续航里程、百公里能耗以及其他综合指标上都提出了更高、更严格的要求。</p><p>中国政府进一步削减补贴的目的是同时提升电动汽车的数量和质量,使得车型的性能标准达到西方标准。不过,目前在售的电动汽车大部分为短里程车型,进一步削减补贴,将对车企特别是本土车企有所不利。(李树生)</p><p>(责编:牛建峰)</p>              	<p style=


企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2018-07-09
传新能源汽车补贴明年将削减3成 续航里程要求更高
消息人士称,中国政府正考虑将平均补贴在2018的基准上削减三成多,同时将补贴续航里程从目前的150公里提升到200公里以上。政府也将把对续航里程超过400公里的车型的补贴提升到5万元。不过,这些规定正在讨论中,可能会进一步更改。

长按扫码 阅读全文

Baidu
map