面对带轮子的移动智能终端 汽车大佬们怎么看

新浪汽车讯

随着汽车技术突飞猛进的革新,汽车智能化已成为业界的热门话题。当前,汽车技术的进步运不局限于车身,更是延伸到人工智能、新能源、通信技术等层面,传统汽车行业外的玩家和资本也正加速步入市场。

6月21日,“GIV全球智能汽车峰会”进入第二天,全球各地的智能汽车领域的专家学者,及传统汽车领域、顶级供应商在两个分会论坛中,对智能汽车前沿技术、测试法规及未来规范等议题展开了热烈讨论。

面对带轮子的移动智能终端></p><p>会议上,中国工程院院士邬贺铨带来“智能汽车——带轮子的移动智能终端”的主旨演讲,普及当前中国移动智能领域发展现状。邬贺铨院士指出,云计算,实际上在通信网上是必须要依赖的技术,智能终端,因为本身体积小、功耗小,不可能完成对所有内存的处理,所以很多时候是要通过通信网络连到云。汽车就是物联网节点和大数据源,各种各样的雷达装置,一个智能汽车上有超过80个传感器,每天向云端传输的数据要上百兆,很多智能终端看上去的能力很强,实际上是连到云的。</p><p>而未来,他认为,人工智能也会在智能终端上用,智能终端的用途完全可以放到汽车上,手机上面要求功耗、体积非常小,待机时间非常长,在汽车上完全可以有更大的能力去实现。</p><p>汽车是互联网、大数据、人工智能与实体经济
融合的典型应用,信息技术重新定义汽车,网联化、智能化是汽车的发展方向,智能汽车是智能交通的重要支柱。信息技术助力汽车技术转型升级,智能汽车驱动信息技术进一步发展,智能汽车的发展需要信息技术企业与汽车企业紧密合作。智能汽车带来技术、政策、法规等多方面的挑战,智能汽车的标准化还在进行中,智能汽车的创新永远在路上。</p><p><img src=


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2018-06-21
面对带轮子的移动智能终端 汽车大佬们怎么看
6月21日,“GIV全球智能汽车峰会”对智能汽车前沿技术、测试法规及未来规范等议题展开了热烈讨论。

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