中德高管先后离任 smart品牌将迎变革

u׮tfWiɚЄ;fifm5ɚݴkx,kx?fɚ駞u|mɚl^yn:l~v^ɚݷɚm6ɚ,vm,fɚ&j-kx?|{&jB?&jllMH?ɚ&j&jB!?HF自动驾驶、共享出行、电力驱动,这是戴姆勒集团及其奔驰品牌、smart品牌未来发展的四个方向。奔驰致力于将自身从汽车制造服务商,转变为出行服务提供商及高端生活方式的倡导者,力求为客户打造更自在、更高效、更便捷的出行方式。

今年2月,宝马与长城就已经签署了合作意向书,最近也有海外媒体又报料称,宝马与长城就MINI品牌在华投产项目的谈判进展顺利,未来MINI品牌首款纯电动车型很有可能实现国产。相较之下,宝马旗下的MINI品牌在转向电气化方面,显然比戴姆勒旗下的smart品牌更快一些,而且开拓中国这一全球最大市场,宝马也走在了前面。目前,奔驰也在紧赶慢赶地加速推进EQ电动车的国产化进程。今年5月份,北汽股份与戴姆勒签署了合作协议,双方将共同投资生产包括电动车型在内的多款奔驰品牌车型。预计在2020年前后,基于EQ概念车的EQC和EQA两款电动车都将在中国生产,至于smart品牌何时国产,目前还没有时间表。

(责编:于洪凯)


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2018-06-20
中德高管先后离任 smart品牌将迎变革
继曾在奔驰工作超过11年的李宏鹏上个月加盟福特后, 6月7日,福特旗下的林肯品牌,又“收获”一名来自奔驰的老将。

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