朱华荣:投资并购加剧 车企淘汰大幕已开

长安汽车总裁>长安汽车总裁 朱华荣</p><p>新浪汽车讯  </p><p>“大部分汽车车企将被淘汰出局,造车新势力80%-90%成为“先烈”是大概率事件。”</p><p>6月5日-6日,第九届全球汽车论坛现场,针对汽车行业的下步变局,长安汽车总裁朱华荣作出如上预测。</p><p>而对于该种预判,朱华荣表示,这是基于汽车资本的迅速涌入。“我们迎来的百年机遇,也是一种挑战,但机遇大于挑战。其中,资本进入最为激烈的,并购重组浪潮,必将带来新一轮的行业的大发展,也会对汽车行业竞争格局带来重大挑战。”</p><p>与之一致的是,汽车行业转型的当下,随着大量资金的迅速涌入,行业整合步伐正在加快。例如市场集中度上,2013年中国汽车行业数值为66%,至2018年,该数值则攀升至87.1%。与此同时,在汽车四化等领域,产业激变也正在蓄势待发。</p><p>新能源汽车领域,基于政策、企业的共同发力,新能源车市在2017年迎来了大发展。数据上看,全年全球新能源乘用车销量121.8万辆,比2016年同比增长60%,其中,中国市场销量达到55.4万辆,远超美国近3倍,同比增幅达71%。</p><p>此外,智能化汽车产品也将迎来市场红利,2018年初,国家发改委发布了《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),提出到2020年我国智能汽车新车占比将达50%;到2025年,中国新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用;到2035年,率先建成智能汽车强国。</p><p><img src=


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2018-06-05
朱华荣:投资并购加剧 车企淘汰大幕已开
搅局者的闯入扰乱商业逻辑、对未来过度承诺,对用户不负责任。但这些充分正当竞争最终会优胜劣汰。

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