新浪汽车讯
最近几年,Jeep品牌在全球范围内的业务得到了快速发展,从2008年到2016年,其全球年销量从50万辆暴增至140万辆,根据海外媒体的估测,Jeep品牌市值已高达220亿美元,远高于同期FCA的市值。
正因如此,马尔乔内曾表示,希望Jeep品牌销量在2022年前能够翻倍,这也意味着该品牌将逐渐成为集团焦点,
由此,6月1日,在FCA资本市场日会议上,企业宣布新能源、自动驾驶,以及更多的产品覆盖,将成为Jeep继续壮大的工作重点。
自动驾驶领域,Jeep品牌宣布,其将在2021年底或2022年初实现Level 3级驾驶能力。
由此,在欧洲、中东和非洲地区,Jeep品牌将减少柴油车型的推出,并以电动版本取而代之。同时,该品牌计划在这些地区推出L3级别自动驾驶,新增两款本地化车型,并提升其产能。
在拉丁美洲地区,Jeep品牌将新增一款本地化车型,提高产能,扩大经销商网络,并进军3排座中型SUV细分市场。
值得注意的是,对于FCA而言,中国市场也将承担起Jeep品牌的销售重任。
以2017年为例,广汽菲克累计售出222,332辆,其中Jeep品牌贡献超过20万辆。值得注意的是,至2017年12月,该品牌在华实现了连续25个月同比增长的成绩。
自合资公司成立以来,广汽菲克先后投放了国产Jeep自由光、自由侠、指南者、大指挥官,加上进口的牧马人、大切诺基,该品牌已经在SUV领域布局6款车型。无疑上述新品的导入,对于广菲克再次扩充中国市场将具有重要意义。
此外,广汽菲克首款新能源车型大指挥官插电混动版计划将于2019年推出,这也意味着FCA为在华产品的技术路线指明方向。
2009年,全球每售出23辆SUV就有一辆来自Jeep品牌。2018年,这一比例将是1:17。时间迈至2022年,该比例将增至1:12。而继续着眼未来,FCA表示,全球每售出的每5辆SUV中,就有一辆来自Jeep品牌。
(责编:Autom)
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