夏立军:产品转向平台 汽车产业展开新轮竞争重构

新浪汽车讯

新能源产品集中亮相,智能网联技术井喷发展,汽车产业正全速驶向新时代。新晋车企如何角力传统巨头,汽车四化怎样酝酿产业激变?

5月31日,由南方财经全媒体集团指导、21世纪经济报道主办、以“聚势·谋动”为主题的“2018中国汽车新创峰会”在北京举办。本届论坛汇聚汽车行业领军人物、整车厂家、经销商集团、新创公司、IT企业、汽车配套企业、主流汽车媒体主编、专业咨询机构高层、专家学者等诸多业内人士,共同挖掘一触即发的汽车产业变革。

主旨发言环节,围绕“中国新能源汽车品牌的成长与突破”话题,长安新能源汽车事业部副总经理营销总经理 夏立军展开演讲,以下为发言实录:

长安新能源汽车事业部副总经理营销总经理>长安新能源汽车事业部副总经理营销总经理 夏立军</p><p>夏立军:尊敬的各位嘉宾、女士们、先生们,媒体朋友们,大家下午好。很荣幸受21世纪经济报道的邀请来参加这个演讲。我今天演讲的主题是《中国新能源汽车品牌的成长与突破》。我们认为汽车产业变革已经是势不可挡。确确实实,现在说传统车企和新势力造车,实际上新能源汽车产业都是新创的汽车企业。我相信第一看环保,在国家能源安全和产业扶持因素的推动下,全球的新能源汽车发展之迅速,截止到2017年保有量达到340万,市场份额达到1%。年复合增长率达到58%。产业的格局是加速的形成。我们预计到2025年全球的销量将突破1800万辆。也就是发展新能源汽车使我国从汽车大国迈向汽车强国必经之路。现在目前为止产业政策也会逐步向市场的导向为主,双积分代替补贴,成为行业长期发展的充分的利好。我们预计到2025年新能源汽车整体市场占有率达到15%。</p><p>第三,消费升级。汽车的消费正向情感体验消费为主。就是目前消费者是80后、90后为主,新一代年轻消费者更注重对汽车独特性,压力释放和成长的体现。技术的爆炸,我们在这里提四化,实际上我们除了四化以后,电动化、网联化、智能化、共享化,我们还有一个轻量化和制造的智能化,和
融合,将创造巨大的产业的发展空间。也就是汽车将成为移动的智能终端,就像手机一样。也就是说,移动的智能终端,共享汽车市场也为汽车提供了新的应用场景。新能源这块进一步带动了需求。我们预计到2020年30%的新能源汽车将通过共享进行销售。就是产业和价值也必将发生重塑,将催生着新的汽车的伟大的企业。一个是技术的重构,关键核心技术已经从整车延伸到关键的子系统,零部件。服务的重构,从产品提供者,以前主机厂都是产品提供者向产品加服务,加出行方案的解决。价值的重构,核心的价值也就是从整车向关键系统,部件转型。还有竞争的重构,未来的竞争不再是产品的竞争,将变成产业一个平台的竞争。所以所有主机厂都在转型。</p><p><img src=


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2018-05-31
夏立军:产品转向平台 汽车产业展开新轮竞争重构
预计到2020年30%的新能源汽车将通过共享进行销售。就是产业和价值也必将发生重塑,将催生着新的汽车的伟大的企业。

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