凌然：一汽红旗车设计为何难接地气

（文/凌然）2018年北京车展虽然已经结束，但车展所展示新车留给人们的印象、却仍然深刻。这不仅是对新车以后走向市场有了广泛的铺垫；而且也对于国内汽车的影响力提升，起到了至关重要的作用。特别是，几大主导车企的新车展示，更呈现出不同于以往的效果。像这次一汽红旗的展示，就以大阵容的形式呈现出来，不仅设计产品设计越来越大，就是为了凸显一汽制造的体量；而且，也将设计与企业的宏大战略口号联系起来，确实有些不同凡响。

作为企业的大发展战略，制定宏大的目标、显然是非常重要的。但这些围绕着宏大规划所进行的设计，不仅需要大而全的产品类型；更需要完备设计思想，这才是整体设计尽精微、致广大的关键。而从一汽推出的新车型、特别是概念车所流露设计的方向来看，虽然大气有余、却有些细节不足，这就给红旗的诸多大型化设计带来了难以想象的新问题。所以，新概念车只搞得像装修一样辉煌，或许会满足领导的喜好，但对红旗品牌的发展以及产品能不能接地气，那就另当别论了。

可以说，红旗汽车一直以来都是人们敬仰的。这不仅是与一汽的整体形象相契合；而且，也由于红旗的特殊地位，一直是消费者爱戴的产品，这就使得一汽红旗的变化，总是能够受到人们关注的主要原因。而对于红旗品牌，企业希望品牌向上，固然是发展品牌的新战略，但如果不能够从符合自身的设计方向入手，强化品牌的优势特点；不能在打造品牌过程中，努力避免形而上的弊端；不能全面的改变官车形象，很可能就会使红旗品牌成为人人仰视的空中楼阁、而无法贴近市场与消费者，这或许才是企业最需要在设计、技术以及营销层面努力的方向。

按理说，从徐留平总到任一汽以后，一汽集团有了很大的改变。首先就将红旗作为主导高端车树立起来，紧接着就推出了一系列有关高端车的设计形象。尽管，这些只是设计框架性质的大效果，令人感到震惊；但如果不能够从自身的突破出发，使设计进一步细化与完善，仍然与市场的竞争需求以及消费者的审美需求存在着距离。换句话说，红旗车型要想进一步让人信服，不仅要不断的在设计上进步，同样也需要在更多的技术上、创新上，做到人无我有、人有我精，这才是使红旗品牌的新设计能够有血有肉的关键。

作为中国汽车制造中最受重视的车型之一，红旗车显然是当之无愧的。这不仅是因为，红旗车是建国以来高端制造的化身；更是历任国家领导人庆典用车，这就使得红旗车新制造，自然就会成为受瞩目的新产品。而对于红旗车的设计，仅有一个唬人的设计框架是远远不够的，更需要在概念的独特性以及细化的设计层面，有着令人信服的设计能力与表现效果，这才是推动红旗品牌不断提升的关键。

其实，就红汽车设计而言，自然要遵循符合标准的设计理念，更需要符合国人的期待值，这就需要少一些高端的借鉴与空乏的形式；多一些独特的理念与完善的细节与内容，这或许才是红旗车应有的中国化情节。而这一次，红旗推出的多款概念车与新产品设计，其概念车的设计大框架固然令人震撼，但一具体到的细节与局部，就难言真正意义精彩！有的方面，与国际设计颇有些似曾相识的感觉。这只能说明企业过多的追求形而上设计，反而忽略了市场与消费者喜闻乐见的时尚特点。所以，这些新设计在市场的竞争力，显然是有待提升的。

作为红旗车新形象、新改变，无疑就是如何保留其第一品牌的优势、如何迎合消费者广泛的需求，这才是深入人心的关键。过去，红旗车确实官气太足！这不仅大大影响了其在消费市场的表现力，而且也不自觉的阻隔了普通百姓对红旗车消费的愿望。纠其原因就在于，新红旗以往的设计与制造，似乎更注重满足官方的需求、而不是从普通百姓的选择入手，这就使一心要攀高枝的红旗汽车的市场占有率，难以达到企业的最起码要求。而以往的销量难尽人意就可以看出，企业由于在知己知彼的问题上，更偏重以前者，从而使红旗品牌的发展难以跟上市场的脚步！所以，许多随便推出的新设计，只能是自我感觉很好追逐高大上框架，而忽略了细化设计的重要，这或许才是造成了红旗设计概念高高在上、现实却难接地气的主要原因。如果这个问题不能改观，就是设计的在令人震惊、也是无济于事的。

而改变官车形象，既需要按照汽车的基本规律办事，更需要实施以消费者为中心的打造品牌步骤，这才是红旗品牌真正走入正轨的关键所在。这就需要，在红旗车推出大设计的同时，更应该在不长的时间内，不断推出红旗车的各种细化特点与各种类型变化，哪怕这些只是存在于模型化的阶段，至少会让消费者意识到红旗车的务实与踏实。而现实中，一汽红旗推新战略仍有明显的新车与新概念的断层问题，这不免会让消费者为新车的完善与走向市场的能力捏一把汗！所以，要想使红旗品牌大发展，在大设计的大框架形成以后，就更应该进一步推出细化的产品与细化的特点，这才是力保红旗品牌强势的唯一选择！

平心而论，谁都愿意看到红旗轿车的崛起能立竿见影，更能够使新品牌看得见、摸得着，这才是满足所有人心愿的大手笔。而正是考虑到这一点，红旗车在推出新模式的时候，更应该意识到新设计的重要性，是通过比较优势来进行展示的。这就需要车企在设计方面如何摆脱非专业决策、如何避免腐败问题的影响，以及如何与市场的规律进行衔接，这才是能够让人信服的关键！否则，打造红旗车，仅仅靠大框架的形式、靠高调的口号，是无法造出百年品牌的。

(责编：凌然)

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