自动驾驶技术。但是,交易细节以及车企具体身份并没有披露。去年,Mobileye被英特尔以153亿美元收购。
Dagan透露,未来几周,Mobileye将推出EyeQ4芯片,并计划于2021年推出更新版EyeQ5,届时将开始执行此次交易。新系统未来将提供在该汽车制造商其它带有部分自动驾驶功能的车型,以及集成更高级条件自动驾驶功能的车型上。
据悉,此次是Mobileye公司的大单之一,意味着车企和供应商正加速部分自动驾驶功能应用,其中包括高速公路行驶以及紧急制动,以创造收入。但是,可应对各种路况的全自动驾驶技术仍然需要多年才能进入市场应用。
根据Mobileye的说法,目前来自25家汽车制造商的2,700万辆车辆使用不同程度的驾驶辅助系统,而Mobileye的市场份额超出70%。该公司首席执行官Amnon Shashua称,“截止到2019年,将有10万辆载有L3级别自动驾驶功能的车辆搭载Mobileye技术。”
据报道,Mobileye目前的汽车制造商合作伙伴包括通用汽车、日产、奥迪、宝马、本田、菲亚特克莱斯勒以及中国的蔚来汽车,Mobileye将为上述车企提供L3级别的自动驾驶技术。此外,在其耶路撒冷总部,Mobileye正在使用福特Fusion混合动力车测试更先进的L4技术,该车搭载12个小型摄像头以及4个EyeQ4芯片。
目前,在为自动驾驶车辆提供“大脑”和“眼睛”方面,英特尔和Mobileye正与英伟达等芯片和及其视觉系统制造商展开竞争。
(责编:李硕)
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