据外媒报道,日本松下公司首席执行官Kazuhiro>
Kazuhiro Tsuga透露,“正如之前报道的那样,特斯拉未来将在中国全面生产,我们将会与其联手进行生产。”上述言论也是松下首次承认特斯拉将在华生产电池芯。目前,松下不仅为特斯拉日本业务生产电池芯,还为特斯拉位于内华达州的超级工厂(Gigafactory)生产电池芯,特斯拉将电池芯组装成电池包。
根据松下的计划,公司业务重心将从利润率较低的消费电子领域转移。到2022年3月底,松下希望将汽车业务收入翻倍至2.5万亿日元,而电池芯业务对于实现该目标来说相当重要。到2019年3月底,松下希望旗下电池芯销售额将推动公司营业利润上涨11.7%至4,250亿日元(约38.7亿美元)。路透社指出,此数据与其统计的平均数相近,但仍然低于三年前设定的4,500亿日元的目标。松下称,日元走强降低了其海外利润值。
上一财年,特斯拉Model 3产能停滞给松下利润带来了一定压力。但是松下预计,旗下包括电池芯在内的汽车能源业务将实现翻倍。本月初,特斯拉承诺在6月底前,其Model 3周产能可以达到5,000辆。为了降低过度依赖特斯拉的风险,松下还与丰田汽车联合研发电动车电池。据Tsuga透露,“与丰田的谈判进展良好。”
(责编:李硕)
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