长安铃木辟谣退出中国传闻 销量严重下滑却是事实

图虫创意>图虫创意 图</p><p>近日,一位署名为“孙少军”的知乎答主爆料:“刚得到一个内部消息,最近将有一家合资品牌正式宣布退出中国市场,其线下渠道大概率会直接升级为该自主品牌的高端品牌经销商网点。”</p><p>随后,业内人士纷纷将矛头指向销量持续下滑的长安铃木。</p><p>辟谣</p><p>对此,长安铃木官方紧急辟谣:长安铃木的母公司长安汽车(10.200,0.04,0.39%)、铃木汽车仍在就长安铃木未来的发展进行积极讨论,会对消费者和相关方负责,长安铃木将继续秉承“精品小车”发展战略,为广大消费者提供优质的产品和服务。</p><p>“长安铃木退出中国市场目前还只是传言,即使发生也不会是今年的事。”汽车行业分析师任万付向《国际金融报》记者表示。</p><p>任万付认为,首先,铃木1993年进入中国市场,与长安汽车签订了30年的合作期限,距离到期仍有5年时间,在这份合作到期之前,长安铃木不太可能贸然结束合作。</p><p>其次,铃木在中国一度辉煌过,现在虽然衰落,但仍有一定的市场份额。在这次的北京车展上,铃木并没有缺席。</p><p>最后,假设铃木真想退出,应该也是整个品牌的退出,除了长安铃木,还涉及到昌河铃木的问题,其错综复杂的关系也决定了铃木不会那么快退出。</p><p>销量下滑严重</p><p>自2011年长安铃木销量达到22万辆的历史最高峰后,长安铃木的年销量一直处于下滑状态;2016年,长安铃木销量只有11.5万辆,5年间销量缩水近一半;到了2017年,长安铃木年销量仅剩8.6万辆,同比下滑25%。</p><p>2018年,长安铃木的销量下降幅度进一步扩大,3月份销量仅有4843辆,同比下滑67.3%;一季度销量1.3万辆,同比下降55.7%。</p><p>受销量下滑的影响,长安铃木近三年的业绩表现不佳。财报显示,2015年长安汽车对长安铃木的长期股权投资损失2.1亿元,排除其他调整因素,长安铃木亏损约4.2亿元。得益于2016年销量回升,长安铃木扭亏为盈,当年盈利5402万元。而2017年,长安铃木又亏损8482万元。</p><p>产品定位拖累</p><p>“铃木的问题由来已久,品牌定位是主因,‘精品小车’的产品定位跟不上中国汽车市场发展的步伐。”任万付表示。</p><p>从铃木汽车成立以来,其“精品小车”的产品定位从未改变,甚至在辟谣的声明中,长安铃木也强调将继续秉承“精品小车”发展战略,这意味着长安铃木从未想过变更品牌定位。</p><p>随着市场的发展,它的小车定位跟国人“好大喜长”的偏好完全相反,但铃木汽车仍固守在压缩成本、造小车的这种思路里。</p><p>在SUV增长迅猛的阶段,长安铃木虽然推出了锋驭、维特拉、骁途等3款SUV,但仍无法脱离“小车”的桎梏,消费者对这3款车型的接受程度很低,致使长安铃木没有像其他日系车企一样成功翻身。</p><p>此外,长安铃木市场预研、产品更新及市场营销等方面都落后于其他车企。在今年北京车展上,其他车企纷纷推出面向电动化、智能化、互联化等方向的产品时,《国际金融报》记者发现铃木汽车展示的依旧是十几年前就有的车型,内饰也没有更新,走到铃木展台有种“穿越”感。</p><p>随着自主品牌的崛起,自主品牌许多车型在设计、配置、价格等方面已超过长安铃木旗下相关车型。业内人士直言,如果长安铃木再不推出能吸引中国消费者的产品,其退出中国市场就真不远了。</p><p>(责编:肖逸思)</p>              	<p style=


企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2018-05-07
长安铃木辟谣退出中国传闻 销量严重下滑却是事实
从铃木汽车成立以来,其“精品小车”的产品定位从未改变,甚至在辟谣的声明中,长安铃木也强调将继续秉承“精品小车”发展战略,这意味着长安铃木从未想过变更品牌定位。

长按扫码 阅读全文

Baidu
map