福特取消北美市场部分轿车业务 或重组表现不佳领域

福特取消北美市场部分轿车业务></p><p>据外媒报道,当地时间4月25日,福特首席执行官韩凯特(Jim Hackett)在发布公司第一季度财报时表示,由于市场需求和盈利率下降,正值美国市场向卡车和SUV领域进行转型,同时为了节约资金,使该公司在快速变化的市场中更具竞争力,在未来四年里,福特将取消北美市场上大部分轿车业务。</p><p><img src=福特全球CEO韩恺特

这意味着,除了野马(Mustang)和紧凑型跨界车福克斯(Focus),在美国、加拿大和墨西哥市场上将看不到Fusion、金牛座(Taurus)、CMax和嘉年华(Fiesta)的身影,另外,到2020年,90%的福特北美产品组合将由卡车和suv组成。福特高管们表示,福特还可能重组或退出业务表现不佳的领域。

韩凯特表示:“我们开始明白需要做什么,并做出明确的决定。”该公司此前计划在2022年前削减140亿美元成本。在本次的财报分析会上,福特首席财务官Bob Shanks对记者表示,该公司还要再削减115亿美元的成本和效率措施,预计2022年前将削减255亿美元,主要是工程、产品开发、市场营销、材料和制造方面的成本节约。该公司还通过优化数字营销和车辆折扣,以及在未来几年内将多辆汽车放到5个灵活的全球架构上生产,从而节约成本,目前该公司车辆在9个相对不太灵活的平台上生产。

福特取消北美市场部分轿车业务></p><p>同时,福特将对2019年到2022年的资本支出削减50亿美元,即从340亿美元减少到290亿美元。同时将减少在轿车等业绩不佳的领域的支出,该公司认为林肯是一个业绩不佳的领域,但Shanks表示,林肯的销量正在增长,且品牌也不处于危险之中,并表示,要把更多的资金分配到诸如卡车和SUV等业绩更高的领域。</p><p><img src=


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2018-05-02
福特取消北美市场部分轿车业务 或重组表现不佳领域
福特首席执行官韩凯特(Jim Hackett)在发布公司第一季度财报时表示,由于市场需求和盈利率下降,正值美国市场向卡车和SUV领域进行转型,同时为了节约资金,使该公司在快速变化的市场中更具竞争力。

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