福特全球CEO韩恺特
这意味着,除了野马(Mustang)和紧凑型跨界车福克斯(Focus),在美国、加拿大和墨西哥市场上将看不到Fusion、金牛座(Taurus)、CMax和嘉年华(Fiesta)的身影,另外,到2020年,90%的福特北美产品组合将由卡车和suv组成。福特高管们表示,福特还可能重组或退出业务表现不佳的领域。
韩凯特表示:“我们开始明白需要做什么,并做出明确的决定。”该公司此前计划在2022年前削减140亿美元成本。在本次的财报分析会上,福特首席财务官Bob Shanks对记者表示,该公司还要再削减115亿美元的成本和效率措施,预计2022年前将削减255亿美元,主要是工程、产品开发、市场营销、材料和制造方面的成本节约。该公司还通过优化数字营销和车辆折扣,以及在未来几年内将多辆汽车放到5个灵活的全球架构上生产,从而节约成本,目前该公司车辆在9个相对不太灵活的平台上生产。
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