地平线Matrix1.0亮相北京车展 自动驾驶或迎“中国芯”时代

新浪汽车讯

“到2025年,实现三千万辆汽车搭载地平线的自动驾驶BPU,从而打造中国自己的自动驾驶‘芯’时代。”

在汽车四化云涌变革的当下,自动驾驶等前瞻技术的发展,已让产业变革平添了诸多动力。4月26日,亮相北京车展的地平线公司,其希望通过对标英伟达和Mobileye等国际竞争者,助力产业升级的同时,以此向上述的企业中期发展目标发起冲刺。

地平线创始人兼CEO>地平线创始人兼CEO 余凯</p><p>从2015年成立后,地平线仅用两年时间,推出了面向智能驾驶的征程(Journey)1.0 处理器和面向智能摄像头的旭日(Sunrise)1.0 处理器。本次车展,新一代自动驾驶处理器征程2.0架构,以及基于征程2.0处理器架构的高级别自动驾驶计算平台Matrix1.0,这样将让这家智能科技公司在全球化竞争中有了技术底气。</p><p>据了解,本次亮相的Matrix1.0,内置地平线征程2.0处理器架构,最大化嵌入式AI计算性能,是面向L3/L4的自动驾驶解决方案,可满足自动驾驶场景下高性能和低功耗的需求。</p><p><img src=AIR),此外,其余成员也曾在华为等科技巨头公司有过丰富的实践经历。

在团队、研发层面已有积淀的基础上,随着产品的逐步落地,可以预见的是,对于地平线而言或许“中国芯”的期望并不算遥远。

(责编:于洪凯)


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2018-04-26
地平线Matrix1.0亮相北京车展 自动驾驶或迎“中国芯”时代
“到2025年,实现三千万辆汽车搭载地平线的自动驾驶BPU,从而打造中国自己的自动驾驶‘芯’时代。”

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