吴少革:设计之美是品牌重要优势 智能网联成为升级之钥

新浪汽车讯

4月25日,2018(第十五届)北京国际汽车展览会(Auto China 2018)正式拉开帷幕,本届车展以“定义汽车新生活”为主题,凭借最前沿的理念和技术以及创新产品,让观众充分感受、体验并认知未来阶段全新的汽车生活。本届车展新浪汽车联合30秒懂车、汽车维基、映璇汽车工作室对60余位嘉宾进行了访谈,以下为东风标致副总经理 吴少革的访谈实录:

东风标致副总经理>东风标致副总经理 吴少革</p><p>记者:各位新浪汽车的网友朋友大家好,这里是2018年新浪汽车北京车展访谈间我们今天有幸邀请到了东风标致的吴少革,副总经理。第一个问题问一下吴总东风标致今年在品牌战略方面有哪些新的规划?</p><p>吴少革:因为我们标致品牌在全球有200多年的历史,那我们造车其实有120年的历史,我们这个品牌有三个核心价值,设计之美,品质之实和科技之悦,我们品质价值还是比较清晰?最大的挑战对于我们来讲,我们能把我们品牌价值通俗易懂的方式,和消费者传播,我们的英文口号对中国的消费者来讲不是特别容易理解,我们今年品牌第一大任务,如何将我们英文口号翻译成中国消费者比较通俗易懂的口号。今年是东风标致品牌口碑激活年,我们标致品牌在中国接近300万的狮粉,激活客户对我们的热情是我们今年非常重要的一个挑战,为了适应这些迎接这些挑战,我们组织了一系列的活动,从年初就已经开始,从武汉到广州,再到合肥全国都在开展,另外还有一个非常重要的项目,就是我们已经决定将每年的520这一天作为我们东风标致在中国汽车业的,每年的一个生日,我们叫做超级品牌日,以后每年我们520会是我们的品牌在中国的一个生日,我们会在这一天给我们的狮粉我们的客户,非常有意义的优惠,希望大家那天到我们520展厅共同庆祝我们的生日。</p><p>记者:现在消费升级的这么一个现状,您认为在消费升级当中提升企业竞争力的根本是什么?</p><p>吴少革:因为我是觉得每个企业的DNA不太相同,最关键就是说如何发挥你自己企业的一个特点,那像我刚刚讲,其实我们标致品牌最大的优势我们的设计之美,我们的设计在汽车行业非常有口碑的,另外就是品质之实,我们整体的产品,是在同级当中是非常显著的。科技之悦通过一系列科技配制,给消费者带来整体体验上的一种享受,所以无论怎么样的一个消费升级,消费换代,我是觉得我们品牌需要保持我们自己品牌的特点。我们的品质感是不可以丧失的。</p><p>记者:东风标致今年在投放方面有什么样的规划?</p><p>吴少革:前几年我们推出了“升蓝向上”品来战略在中国汽车市场,无外乎产品向上、技术向上、体验向上三方面,围绕产品,今年年初我们有一系列产品的升级,比如说我们的SUV车型东风标致2008,今年四月刚刚上市了一款互联版的车型。对于年轻人来说,更加互联化,更加注重人车之间的互动。三月我们还推出了5008的五座版车型,更丰富了大家的用车选择。未来我们还有其他新车型上市,明年是我们东风标致在中国产品大年,我们会有全系的主要车型的混合动力车型上市,同时也有纯电动车在未来市场推出。</p><p>记者:您认为在新一轮的市场角逐当中,智能网联在竞争中扮演什么样的角色?</p><p>吴少革:所有技术更新换代基于消费者的需求,现在消费群体更加的互联化,更加的分享化,在一定程度上我认为智能网联化可以驱动汽车消费向更加娱乐化,更加实用化去发展,我们所有产品积极在面对挑战也在做相应的升级换代。</p><p>记者:合资股比放开了,您认为放开之后自主和合资之间将如何角逐?</p><p>吴少革:我在合资企业工作很多年,我自己不觉得是一个角逐的关系,自己真真正正感觉大家更加是合作跟共赢的关系,如何各自强项合资企业效益最大化,让合资企业最大化。让合资企业的结果最大化,所以我自己真正觉得是更加是合作共赢的关系。</p><p>记者:您如何看待现在造车新势力和传统车企之间的关系?</p><p>吴少革:汽车工业发展到今天,受到了很多挑战,我是觉得新势力造车为传统的汽车工业带来很多非常好的想法和思路,那其实也会为消费者提供更多的选择,在互联化和新能源方面,我们作为传统车企业,我们自己品牌包括我们企业历史也有很多,在这方面的优势,我们标致品牌在混合动力全电动车上,在欧洲是非常著名的,所以我们也会顺应消费者消费趋势的变化,推出一系列的适合消费者也适合我们品牌特点系列的车型。</p><p>记者:您预判一下未来新能源会成为车势发展的主流力量吗?</p><p>吴少革:我觉得会,关键是什么时候,整体全球气候变化驱动新能源汽车的发展,其实各个厂商都在努力,政府也在努力,特别是一些国产的品牌也在做大量的工作跟努力,我相信未来的确新能源车会是消费主要的趋势。</p><p>记者:问一下吴总关于体验式营销的问题,这几年来做很多体验式营销,今年体验营销当中具体举措如何实施。</p><p>吴少革:延续去年很多体验的活动,去年我们非常成功的做了很多站的X008动感品牌体验行动一今年将活动延展更加广阔,我们计划了狮粉体验。希望更多的狮粉加入到体验营过程当中,大家在体验营很多狮粉互相交流互相分享给大家带来很多值得回忆的。</p><p>记者:东风标致在后市场业务做怎么打算?</p><p>吴少革:去年我们已经开始推出我们阳光工匠,概念来自于一个欧洲的快修的业务,最根本的目的为消费者提供价钱更加实惠,更加方便更加便捷的服务,我们叫做阳光工匠,其实我们首批向我们现有的经销商网络推广,我们也欢迎所有其他外围的合作伙伴加盟到阳光工匠当中,为消费者提供更加实惠简单跟快捷的服务。</p><p>记者:接下来老总问老总。上一个广汽新能源副总经理席忠民,面对未来法律法规越来越倾斜新能源发展的情况,东风标致打算如何应对?</p><p>吴少革:标致品牌在混合动力和纯电动车方面在欧洲做的是非常领先的,其实从明年开始,我们会系列的推出我们混合动力车型,主要是搭载在重要的核心车型上,包括SUV,包括轿车,规划我们纯电动车车型的上市。</p><p>记者:在消费升级中销量与品质将如何应对市场,提升企业竞争力的根本是什么?</p><p>吴少革:品质支持是标致品牌的三个核心价值之一,我们相信有品质支持作为一个根基,我们销量一定会节节高升。</p><p>记者:接下来给DS总裁全球总裁CEO易博丰提问一个问题。</p><p>吴少革:我们属于同一个集团,问一下DS品牌如何在中国的汽车豪华车市场上杀出一片天地?</p><p>记者:接下来进入快问快答环节,面对自主向上、豪华下探,您认为价格战在未来争夺市场的有效方法吗?</p><p>吴少革:是的。</p><p>记者:合资车企接下来将主要依靠营销和价格下探来夺取中国市场吗?</p><p>吴少革:不是。</p><p>记者:您认为,现在的合资企业中,中方是不是在过度地依赖外方技术及设计?</p><p>吴少革:不是。</p><p>记者:面对自主品牌的猛烈攻势,您是否感到“亚历山大”?</p><p>吴少革:是。</p><p>记者:未来中级车是否仍是合资品牌的天下?</p><p>吴少革:是的。</p><p>记者:您认为新势力能否对合资品牌市场份额造成影响?</p><p>吴少革:不会。</p><p>记者:关税调整是否将对合资市场产生影响?</p><p>吴少革:是的。</p><p>记者:在电动化浪潮中,合资车企是否会失去优势?</p><p>吴少革:不会。</p><p>记者:好的。那我们今天的访谈就到这。谢谢吴总。</p><p>(责编:于洪凯)</p>              	<p style=


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2018-04-25
吴少革:设计之美是品牌重要优势 智能网联成为升级之钥
标致品牌在全球有200多年的历史,造车有120年的历史,品牌有三个核心价值,设计之美,品质之实和科技之悦。

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