无人驾驶汽车撞人致死后续：Uber放弃加州测试，英伟达全球叫停

·汽车科技（小雪）3月28日，Uber自动驾驶撞人致死事件的连锁反应还在继续。据国外媒体报道，继在亚利桑那州暂停自动驾驶测试后，打车服务公司Uber放弃了在加利福尼亚州的自动驾驶汽车测试工作，将不会续签其许可证。

同时英伟达也在周二表示，他们已经在全球范围内暂停了无人驾驶汽车测试活动。受此影响，英伟达股价周二大跌7.8%，报225.52美元，市值蒸发超110亿美元。

事情的起因都在于3月18日Uber无人驾驶汽车撞人致死。3月18日，Uber旗下的自动驾驶汽车在凤凰城附近撞到一名行人致其死亡。当地时间本周一亚利桑那州州长暂停了Uber的自动驾驶汽车测试工作。同时Uber还陆续叫停了美国其他州的测试。

与Facebook的用户数据泄密一样，这件事似乎在中国并没有引起多大的反响，但在美国却是轩然大波，放佛在平静的水面投入了一块大石头。

比如，中国无人驾驶最积极的推动者李彦宏在出席公开会议时就表示，表示，Uber无人驾驶出车祸引发全球关注，这好比“人咬狗就是新闻”，言下之意是大家表现得过于关注了。

他解释道，全球汽车事故每天会造成500人死亡，这样的数据没有人关注，但Uber出一次事故，全世界都非常关注，这就类似狗咬人不是新闻，人咬狗就是新闻。其实，整个无人驾驶是一个非常巨大的产业，有很长的产业链，也不仅仅涉及中国，全球都会参与，一个开放的态度会更让人们受益。

但在美国，这起有新技术引发的交通事故，却陷入了监管和民众的高度关注中。据 报道，当时西方媒体普遍就认为，此次事件将给无人驾驶踩一脚急刹车。

果不其然，先是Uber持续叫停在美国各州的无人驾驶测试——Uber上周决定暂停在加利福尼亚州，宾夕法尼亚州，亚利桑那州和安大略省公共道路上的自动驾驶汽车测试工作。

紧接着连锁反应发生，作为Uner的合作方之一，英伟达也不得不迅速做出反应。英伟达股价过去12个月实现翻番，原因在于外界认为该公司将成为无人驾驶汽车、数据中心和人工智能芯片领域的领导者。

在 总编辑朱俊森看来，当事者Uber及其供应商做出这样的反应是在意料之中，不排除无人驾驶产业链上的其他环节也会陷入舆论质疑压力而做出调整；Uber事件真给全球无人驾驶踩了一脚急刹车。

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