吉利李书福：能否与戴姆勒合作不是投资的先决条件

（新浪汽车>

李书福称，吉利投资戴姆勒更多是受德国历史悠久的汽车品牌的声望以及对自动驾驶和电动汽车前景的渴望所推动的，而非为了共享商业前景。这是他对一笔70亿欧元（约合86亿美元）投资的解释。

上个月，吉利集团有限公司通过旗下海外企业主体收购了戴姆勒公司9.69%具有表决权的股份，成为了其最大单一股东。

吉利为什么投资戴姆勒？

在我看来，戴姆勒是所有传统汽车公司中最具前景的公司。它们的愿景是最具战略意义的，管理也是独一无二的。戴姆勒是汽车工业的始祖，是发明者，具有高度的社会责任感、执行力和管理透明度。我们应该高度重视这样的公司。

吉利对戴姆勒投资的回报也非常丰厚。与银行利息相比，它提供了更高的红利。戴姆勒是一个非常强大的上市公司和是理想的投资目标。因此我们投资了它。

我们如何在未来产生协同效应？这将取决于他们是否有这样的想法。如果他们这样做了，我们就会和他们合作。如果他们不愿意合作，我们也不会合作。能否合作不是我们考量的唯一因素，也不是投资戴姆勒的先决条件。

这一点你必须得明白。为什么人们会觉得如果双方不能产生协同效应，我们就不能进行投资呢？世界各地那么多人都向戴姆勒投资，为什么我们不可以？这又有什么好惊讶的呢？

吉利投资戴姆勒纯粹是商业决定，而非政治决定，没有特定的国家因素牵扯其中，完完全全是商业决定。目前，我们没有计划进行增额投资。谁知道未来会发生什么呢？目前我们也没有任何进一步投资的计划。

吉利寻求在哪些领域加大投资？

吉利在过去30年的变化和快速发展，与中国的改革开放和经济发展密不可分。汽车工业的特殊之处在于它必须经得起全球竞争。跨境并购是帮助中国企业转型升级成为全球性企业的最有效途径。吉利的成长和全球化与我们走出国门、开拓海外的行动有关。我们将进一步巩固集团下的全球资源，扩大产品组合，提高技术和研发水平，使集团更加成熟和多元化。

你面临的最大挑战是什么？投资的风险是什么？

变化是不断进行的。我喜欢挑战。我对汽车行业的每一项尖端技术都感兴趣，无论是自动驾驶还是飞行汽车。吉利收购了Terrafugia这家公司，将把飞车的梦想变成现实。沃尔沃和优步在过去两年中也一直在开发自动驾驶汽车。

21世纪，全球汽车行业有很大的创新机会，但也面临着来自汽车行业以外的公司的挑战。如果汽车制造商单独行动，将很难赢得这场战争。我们必须换一种心态并抓住机会，与他人结成联盟，通过协同和共享来帮助达到一定的技术高度。

与此同时，戴姆勒是一家优秀的公司，拥有一支优秀的管理团队。对吉利来说，投资戴姆勒是一个极具价值的投资机会。

任何交易都有其潜在风险。我们希望看到的是，随着中国企业走出国门，它们可以利用国内和国际市场，整合全球资源，共同发展。我关注的是吉利如何从一个新的起点，以更好的方式发展自己的优势，成为立足中国、面向世界的全球企业，推动中国汽车产业向世界价值链的高端发展。

未来20年后吉利会是一家什么样的公司？

我们将努力发展数字技术，继续推动网络能力的形成。未来的汽车在移动出行领域是一个高度智能的轮式机器人，我们所有的努力都在为未来的到来做准备。

为什么要进行海外并购？

为了适应经济全球化的趋势，实现成为全球集团的目标，我们一直在探索自己的全球发展道路。我们从海外并购中获得的经验改变了中国企业习惯的模式，即利用资本来换取技术。相反，我们想出了利用技术和资本来交换市场的新方法。（张婷）

(责编：牛建峰)

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