古惠南：专注四化助广汽新能源领军行业

新浪汽车讯  第十五届广州车展于2017年11月17日正式开幕，新浪汽车作为官方合作媒体，特邀各大汽车厂商的重量级嘉宾，带来40余场精彩访谈，共同探讨包括产品规划、市场愿景、营销策略等诸多业内热点话题，获得积极回应。以下为广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南的采访实录。

主持人（新浪汽车）：各位网友大家好，我是新浪汽车王雯，欢迎大家关注2017广州车展新浪微博访谈间。我们今天联合汽车维基创始人关囡一起来访谈，下面来作客我们访问间的是广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南古总。

嘉宾：大家好。

主持人（新浪汽车）：给我们介绍发展的情况和今天带来的车型？

嘉宾：广汽新能源公司是10月24日才刚刚成立的公司，隶属于我们广汽公司旗下的子公司，我们广汽为了发展智能产业，在广州番禺规划占地7000多米地的产业园，投资计划450亿来打造，我们新能源公司就是首家进入该产业园的公司，我们公司将来要生产的就是智能无人驾驶的电动汽车，我们新能源公司虽然刚刚成立，公司我们已经有车的，因为广汽传祺有新车，到明年1月份开始他们生产的车会由我们来销售，也就是说明年我们会有车销售，同时明年我们也会有工厂生产我们专有品牌的汽车。

主持人（汽车维基）：能否介绍今年展台的情况？

嘉宾：今年的展台的确是首次亮点，去年展台的时候新能源是不需要门票的，但是过去一个星期人都没有我们几小时的人数，的确现在展台的影响超出了我的想象，当然我们这样新能源的展台我们带来了很多新的东西，一个是本身新的三款新车，另外我们带来了无人驾驶的刚刚在世界获奖的一款无人驾驶汽车，同时我们也带来了我们的一台未来要推出的概念车，这些都是为未来几年的汽车。

主持人（汽车维基）：你们是今年刚成立的公司，第一排量何时投放？

嘉宾：下线我们2018年底就会考虑，在2019年初投放生产，属于我们广汽新能源自己生产的车型。我们广汽新能源这个公司生产的车还是广汽传祺的车，因为国家公告上我还是用这个公告，将来我生产的车实际上还是现在广汽传祺的，只不过我们专门划出来专门生产的车，现在传祺的新能源车也是我的车，未来我还是生产我自己生产的车。

主持人（汽车维基）：未来生产自己的车会有全新的品牌吗？

嘉宾：目前没有这方面的考虑，到明年的话可能会考虑，目前还是用广汽传祺的公告。

主持人（汽车维基）：有没有突出的时间表或者对于新能源汽车的计划和步骤？

嘉宾：刚刚三款新能源车已经投产销售了，另外明年还会推出GS4，我们会推一个充电的，后年我们会投出全新平台带智能的纯联动车。

主持人（汽车维基）：一些自主品牌在大力发展新能源，比如北汽新能源，相比我们这些自主品牌，在发展上有什么特色和亮点？

嘉宾：亮点特色的话我想首先广汽传祺自主品牌，我本人也是作为广汽自主品牌的创始人之一，通过十年的打拼，从推出第一款车到现在已经7年了，已经是国内最好的，我们已经连续五年拿到第一，超越了很多合作品牌，如果我跟别人比的话最大的特点是我们习惯制造好车，把质量好的车造出来，这是我们的优势，另外一个就是我们的研发能力，可以看到广汽这几年发展这么好，跟我们的知识产权有关系，我们的车不会说像那个车，我们的车出来后很多人抄我们的车，我们的造型方面已经走在前列，这就是核心技术，全部由我们生产的，我们拥有完整的开发能力，并不需要依靠谁去抄谁的。

主持人（汽车维基）：关于电池方面的合作？

嘉宾：我们坚持自主和合资合作一起，我们有两个电池厂，40万电极加电控的布局，关键的是我们现在我想告诉大家的是我们不仅仅是关注新能源的板块，也会非常关注智能化的板块，未来车肯定与智能相结合，他们是非常好的载体，所以我们现在未来的发展不会局限于现在的发展，我们一定会把新能源和智能一起来发展。

主持人（汽车维基）：你提到四化的发展，广汽新能源在这个智能网方面有哪些举措？

嘉宾：智能化方面我们广汽是最早来研究无人驾驶的，有机会来看我们广汽研究院的话经常会看到广汽研究院周围的道路都会有无人驾驶的车辆在跑，我们的测试很多，我们明年就会把无人驾驶车辆推出到美国，因为美国现在有这个政策，我们国家现在还没有，我们同时也会在国内申请权利，争取在19年的时候推出一款能够比较成熟的一款智能驾驶汽车。

主持人（汽车维基）：对于无人驾驶广汽新能源就有很大的动作？

嘉宾：现在想一想我们要投入450亿去投资整个产业园，可以看到广汽对这方面的决心有多大。

主持人（汽车维基）：广汽新能源在后面的销售、服务、渠道等等方面有什么举措？

嘉宾：面向未来包括电动车也好，智能车也好，颠覆未来最主要的是销售服务的问题，电动车带来的好处是什么，首先它维护起来，理论是电动车是零维护的，这是一种状态，过去可能是生产、制造、售后服务，售后服务需要一定时间，电动车很多时间不需要修了，生存的环境都变了，由于要电，电过去我们找加油站，但是有电这个电作为一个纽带可以联系起来，未来随着电动化的话包括家用模式、充电模式，让我们主机上与客户有了联系，可以形成新的销售渠道，包括我愿意参与动力方面的销售。

主持人（新浪汽车）：现在我们新浪汽车有一个环节是老总问老总，上一位老总是一汽马自达客户及市场研究部部长赵东为您留的一个问题，作们是专注做新能源的新成立的公司，包括很多自主品牌把很多的重点都放在了新能源车上，目前有遇到了很多技术上，包括在推广上，还有配套设施的难处，如何看待未来的发展？未来的竞争趋势？未来的汽车有两个方向，一个是节省费用，一个是节省时间。

嘉宾：我们专注于要打造智能的纯电的专属平台的汽车，首先智能的，我必须朝着智能化前进，第二我是纯电的，第三我是专属平台的。这是我们的方向。

主持人（新浪汽车）：推广上都有一些阻碍，有何措施？

嘉宾：目前因为新能源目前主要是测试的问题，我想现在最难的问题，政策经常摇摆不定，第二就是带有地方保护主义，所以有影响，这两点对于目前新能源发展的影响比较大。的的确确会影响的，但是目前由于今年打击了一把之后，现在运营起来比较好了，我觉得明年会有好的表现。

主持人（新浪汽车）：下面是真心话大冒险的环节，您只能用是或否来问答。

1。您认为现在是否是自主品牌崛起的最好时机？

嘉宾：是的。

2。你是否觉得自主品牌仍与合资、豪华车品牌在短时间内仍将存在较大差距？

嘉宾：是的。

3。您认为自主品牌能否在豪华车市场冲出重围？

嘉宾：可以的。

4。您认为自主品牌退出的高端车型是不是向上发展的唯一出路？

嘉宾：不是。

5。自主品牌在欧美市场具有一定认知度至少还需10年左右时间吗？

嘉宾：要的。

6。国家推动电动汽车的发展是自主品牌崛起的最佳时机吗？

嘉宾：是的。

主持人（新浪汽车）：感谢您！

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