雇佣特斯拉创始人Martin Eberhard(中译名:马丁。艾伯哈德,文中使用其英文原名)团队的消息,令重庆小康工业集团股份有限公司(601127.SH,下称“小康股份”)的股票价格在10月18日的早盘冲至涨停,报每股24.20元。
这家位于中国西部的传统汽车制造商(小康股份以生产微型面包车为主),正在向它的新能源汽车板块迈开一大步。
在电动汽车的这个问题上,小康股份董事长张兴海曾经对经济观察网表示:“我已经做了一辈子的低端车”,意指小康的电动汽车不想再从低端走起。
收购InEvit公司
2010年10月18日,小康股份公告了美国全资子公司 SF MOTORS, Inc。(下称“SF MOTORS”)与InEVit,Inc。(下称“InEVit”)的股东签署《合并协议》,由 SF MOTORS 收购 InEVit100%的股权,本次交易的全部对价为 3,300 万美元。
InEVit是特斯拉创始人Martin Eberhard在离职特斯拉之后,于2016年9月创建的一家电动汽车电池公司。InEVit 的主要业务为电动汽车电池系统研发和设计。针对电动汽车和其他应用领域,InEVit 采取目前先进的设计理念和技术,研发、设计标准化的电池模组系统。通过将电池模组系统标准化设计,大幅降低成本,有利于促使电动汽车行业快速发展。
InEVit 现有一全资子公司 InEVit GmbH,注册于德国,主要负责欧洲业务。
截至 2017 年 7 月 31 日,InEVit 合并报表总资产为 40.23 万美元,净资产为-39.11 万美元。
对小康股份而言,收购InEVit更多是冲着特斯拉创始人Martin Eberhard而去,毕竟InEVit公司资不抵债,是一家初创公司。
Martin Eberhard其人
小康股份给出的简历显示,Martin Eberhard 为工程师、硅谷连续创业者、多个注册专利的发明人。1982年获伊利诺伊香槟大学计算机工程学士学位,1984 年获该校机械工程硕士学位。以下是Martin Eberhard的创业经历:
1987 年,成立 Network Computing Devices 并任首席工程师,该公司于 1992年上市; 1996 年,与 Marc Tarpenning 共同成立 NuvoMedia,其产品为第一个安全传递互联网内容的电子书设备 Rocket eBook,该公司 2000 年被 Gemstar 收购。
2002 年,与 Marc Tarpenning 共同成立 Tesla MOTORS,并任首席执行官至2007 年 11 月。
2016 年 9 月,小康股份在美国的全资子公司 SF MOTORS 聘任 Martin Eberhard 担任 SF MOTORS 新能源汽车顾问。
直至2017年10月,小康股份以整体收购InEVit公司的方式收编了Martin Eberhard团队。
小康股份的战略布局
可以通俗的认为,小康股份以3300万美元的代价,收编了Martin Eberhard的整个团队。
InEVit主要从事电动汽车标准化电池模组技术的开发,它的标准化电池模组技术可大幅降低大批量量产成本,激光焊接技术可推动电池模组的快速制造。目前InEVit已获得奥迪金额为 30 万欧元的设计开发订单,并与戴姆勒股份公司、大众汽车公司和雷诺汽车集团进行了接触,但除奥迪外尚未取得其他订单。
小康股份称,完成本次收购,公司将会掌握具有国际领先的新能源电动汽车电池系统核心技术,同时结合公司已取得和正在进一步研发的三电系统技术,将助推公司研发并产业化生产销售具有竞争力的电动汽车产品。
通过本次收购,公司不仅将获得 InEVit 自主研发和设计的电池系统技术,还将获得Martin Eberhard、Heiner Fees、Mike Miskovsky 全职加入 SF MOTORS。
Martin Eberhard 作为特斯拉创始人兼首任 CEO,有助于公司借鉴和发挥其在市场定位、技术研发、产品设计、商业推广等方面的经验,夯实并完善公司在新能源电动汽车战略、市场定位、产品规划、品牌推广、商业计划等方面的布局。
有投资者通过上海证券交易所的问答平台(上证e互动)对小康股份的收购案提出质疑:“我想问收购电池系统高估这么多,合理吗?这个公司有什么独特的专利技术吗,有什么特别的人才吗?详细介绍一下,不要拿特斯拉说事,这种忽悠一般人就行了,我想知道他们有什么独特的特长、能力、技术、专利、成果等等。”
至记者截稿,小康股份并没有给这位投资者回复。
2017年10月18日,冲至涨停的小康股份股价在午后回落,最终以每股23.87元报收,较前一个交易日上涨8.5%。10月19日,小康股份开盘于23.33元,然后走低,截至上午11点股价位于22.9元。(本文转自经济观察网)
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