9月26日,第四届宝沃·长城经典车拉力赛正式发车。据介绍,本届比赛为期四天,共分为4个赛段,包括宝沃、阿尔法罗密欧、奥迪、保时捷等多辆经典车将围绕中国的文化符号“万里长城”展开角逐。
这项移植自AUTO BILD柏林-汉堡经典车拉力赛专业经典赛事已成功在中国举办4年,并深受经典车爱好者热爱。今年宝沃·长城经典车拉力赛将继续坚持原汁原味与中国特色相结合。
据了解,宝沃在全球拥有超过15 个国家的车主俱乐部,包括德国、奥地利、荷兰、瑞士、英国、阿根廷、澳大利亚、南非、美国等国家,有超过2000 名老爷车俱乐部成员。而这次参加比赛的共有3位宝沃车主。
宝沃三位车主对于中国消费者而言,宝沃汽车是一个相当陌生的汽车品牌。这是因为宝沃进入中国市场较晚,于2016年4月进入中国市场,首款产品为BX7。BX5是宝沃车型在中国市场投放的第二款SUV车型,新车定位为紧凑级SUV,相较宝沃BX7来说新车更加年轻时尚,主打年轻消费者。
宝沃BX5根据公开数据显示,今年上半年,宝沃汽车的总体销量为21547辆,2016年同期的成绩则超过4万辆,销量的下滑趋势明显。
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