自今年5月份一纸四方协议暂时中止了奥迪与经销商之间的风波后,奥迪与上汽间的合作能否顺利推进,就一直备受关注。
近日,《证券日报》记者获取的一份奥迪内部文件显示,奥迪将与一汽成立新的移动出行公司。根据时间表,新公司全部开口项已得到股东会议确认,目前处于谅解备忘录内容谈判阶段,具体事宜将于明年北京车展对外宣布,公司于明年4月份正式投入运营。
据了解,新公司将在一汽大众之下,与一汽奥迪平行。而据知情人士透露,该移动出行公司,实质上也将在新能源领域有所动作。
而记者注意到,根据此前上汽与奥迪的合作意向来看,在合作内容上,已经与上述新公司的业务有所重复。
有不愿具名的分析师向记者表示,从一汽的角度来说,是不愿意对奥迪“放手”的。但若奥迪不能满足上汽对相应利益的需求,上汽也不见得会妥协。
值得注意的是,随着近日奥迪高层的“大换血”,加之此前被看作将出任上汽奥迪销售公司总经理的贾鸣镝,近日“回归”上汽大众,似乎意味着上汽奥迪项目进入无限期的搁浅状态。
虽然大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授9月12日在法兰克福车展上表示,上汽奥迪项目并没有停止,双方仍在洽谈中。
但根据5月份奥迪中国总经理魏永新在接受《证券日报》记者采访时的表述,在今年年内就会完成与上汽集团的合资合同谈判,目前来看,仅剩3个多月,具体进展和细节还未曾公开。
有奥迪经销商私下对记者表示,对于上汽奥迪项目能否顺利推进已经“没那么关注”了,毕竟确定了一个销售渠道的原则。但他直言,感觉上汽奥迪间的合作“有点悬”。
新公司4月份启动根据记者拿到的文件显示,奥迪股东会议于9月5日确认了“5050”新公司项目的全部开口项。
其中,具体标注了该项目实施过程中的时间点。据此来看,7月25日已重启谅解备忘录内容谈判,将在9月底完成谅解备忘录的签字并发布。彼时将同步开启合资合同谈判,包括奥迪内部的流程审批,此后于12月份完成合资合同签字,进入政府审批流程。
根据此文件,该合资公司的相关事宜将在通过政府审批后,于明年的北京车展正式对外宣布,于4月份正式运营,一汽大众完成部分试点项目及业务的转移。
除此之外,包括注册资本(1亿元);公司地点(北京);公司及品牌商标;独立的采购、财务、人士、IT职能;单一经理制;BoM之下的人员任命;福利和人员成本;业务范围;服务和产品组合;知识产权和授权费;数据共享和IT原则;股东和股权;BOD和BOM的任命;排他性等方面的细节内容已经确认。
有分析师向记者表示,其实奥迪成立移动出行公司早有先兆,是在一步步的推进此计划的实施。
据了解,早在去年奥迪2016品牌峰会上,智能互联和移动出行就成为了关键词。而根据今年1月份一汽与奥迪签署的《一汽、奥迪十年商业计划》来看,未来二者将会继续扩大传统能源和新能源的产品线,并会在智能互联、移动出行、金融服务合作等众多核心业务领域加强合作。
上汽奥迪项目搁置根据上汽与大众集团去年11月份签署的谅解备忘录内容,提到要在成立的上汽大众合资公司中,引进奥迪品牌产品进行制造、销售,并向中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动出行服务。
此次一汽与奥迪成立新移动出行公司,上汽奥迪项目的走向再次变得扑朔迷离。
记者注意到,上汽奥迪项目已停滞的传言已久,有上汽内部人士此前向记者表示,“具体细节不了解,但项目组是解散了”,并表示双方合作已“搁置”。
8月底,奥迪全球董事会宣布高层大规模“换血”,4位董事会成员集体被辞。其中,负责奥迪全球市场和销售董事冯德睿,被看作是因中国市场销量和份额急剧下滑、上汽奥迪事件处理不当而被辞。同时,传言将出任上汽奥迪销售公司总经理的贾鸣镝,于近日出席了上汽大众品牌的销售例会。而他缺席这一例会已近一年之久,此前一直全力投入到上汽奥迪项目中。
整个上汽奥迪核心团队“回归”上汽大众,也被外界看作是上汽奥迪项目已被无限期搁置。
对此,奥迪方面仍持乐观态度。奥迪中国总部相关负责人向记者表示,上汽奥迪项目还在按计划进行中。根据海兹曼的最新回复来看,双方也仍在洽谈中。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 最萌的阿条姐开最狠的枪提最大的车,翼真L380靠什么打动奥运冠军?
- 中国首家!比亚迪10月销量突破50万辆,创单月销量增长新纪录
- 新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂,或裁减数万名员工
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线,源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”!比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地?
- 欧洲汽车制造商协会:9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。