新浪汽车讯 据国外媒体报道,奥迪公司董事会近日任命大众集团首席执行官穆勒为奥迪公司董事会新任主席,斯蒂芬·尼斯克为奥迪公司新任研发总监。
奥迪公司的前任研发总监为哈肯博格,其已经在两个月前因与大众集团尾气排放作弊事件有关而被停职。在被停职之后,哈肯博格被认为将铁定离开奥迪公司。哈肯博格的继任者为奥迪公司现任引擎研发主管,其将与明年1月 1日开始正式成为奥迪公司的新任研发总监。与哈肯博格一起被停职的还有大众品牌研发主管汉斯·贾克波以及保时捷品牌研发主管沃尔夫冈·哈兹。在今年早些时候,大众集团承认其销售的部分使用柴油引擎的车型存在尾气排放造假问题,共涉及车辆1100万辆,尾气排放造假的柴油引擎包括1.2升、1.6升、2.0升柴油引擎。奥迪公司在两周之前承认其在美国销售的搭载3.0升柴油引擎的车型同样使用了尾气排放造假软件。
哈肯博格在过去的25年中对大众集团的产品研发做出了巨大贡献,他首先在奥迪公司提出了模块箱产品发展策略,随后这一发展策略被应用在大众集团旗下的多个品牌中。大众集团首席执行官穆勒表示哈肯博格早在上世纪90年代初就提出了模块箱产品发展策略,他的这一产品发展思想使得整个大众集团受益颇多。大众集团首席执行官穆勒被任命为奥迪公司新任董事会主席,其接替了马丁·文德恩的位置。哈肯博格于1985年加入奥迪公司并在大众集团内部担任过多个职务。哈肯博格的继任者斯蒂芬·尼斯克从2013年开始领导奥迪引擎研发部门。尼斯克成为奥迪公司新研发总价让外界多少有些意外,因为其曾于今年6月份表示将离开奥迪公司。
目前,美国众达国际法律事务所正展开对大众集团尾气排放作弊事件的调查,奥迪公司同样被牵扯其中。这使得奥迪公司首席执行官鲁伯特·斯塔德压力倍增。继在本周四接受奥迪公司董事会的问话之后,斯塔德还需要在大众集团20人董事会上做相关陈述。奥迪公司工会主席彼得·默克表示奥迪公司正在全力解决这一问题并力图不再犯错,奥迪公司也就目前局势与公司员工展开了积极的交流。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 百度萝卜快跑自动驾驶网约车平台计划在香港试营运,年底前或启动机场测试
- 卓思与《中国汽车市场》杂志联合发布“2024中国汽车行业客户体验指数(CXI)报告”
- 博世裁员与减薪并举,应对汽车行业挑战
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。