徐向阳：中国变速器评选走向“国际化”

新浪汽车讯 作为世界上最大的自动变速器市场，中国年需求量高达1000万台，超1500亿元。随着中国品牌影响力的增强，核心零部件的竞争越来越多地呈现在市场格局中。为了推动自主变速箱向前走，推动中国品牌向上走，首届世界十佳变速器评选于2017年6月18日正式启动。此次评选由龙蟠科技冠名赞助，汽车评价、中国汽车评价研究院主办，新浪汽车作为战略合作媒体给予全方位报道，以下为北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳在评选启动仪式上的发言实录：

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任 徐向阳

我们去年评选是中国十佳变速器评选，今年变成世界十佳变速器评选，就这个问题我想跟大家做一个简要的回答。

第一，从市场特点来看，中国变速器产业是国际化的市场，世界上著名的变速器企业在国内布局基本上完成，一些相对独立的变速器生产企业以及整车变速器企业，像大众、通用等等，他们在我们国内的布局基本上完成，我们这个市场是非常国际化的市场。中国汽车市场本身也是一个非常国际化的市场，中国市场占全球市场的30%左右，面对这样的庞大市场，我相信大有可为。

第二，评选产品上，参评车辆都具备国际化属性，以我们去年中国十佳变速器评选为例，这里面有中国品牌，也有进口品牌，大家可以看到具体的产品车型，比如大众奥迪A4、奔驰E320、宝马2系、3系这些都是进口车型，也就是说本身参评车辆都是国际化的车型。

再者，变速器品牌呈现出国际化的特点，以去年评选对象为例，有采埃孚、爱信、通用、奔驰等等，以及自主品牌格特拉克、盛瑞、万里扬等主要变速器厂商的最新变速器产品。

此外，在评选的标准上，我们采用国际公认的变速器评价指标体系。我们今年制定了新的评价指标，在这里面列了十条，主要是技术方面的指标，包括传动比范围、传动效率、速比设计合理性、总体设计等，这十条是国际公认的衡量变速器好坏的主要指标。

由于我们去年评选所产生的行业影响力，引起了国内外专家和同行的重视，所以今天这个评选也吸引了在变速器领域做得比较好的国际专家来担任评委，包括来自德国、美国，及来自日本的专家构成世界性的专家评委。

我为大家介绍一下我们的团队情况。我们有十一位行业内顶尖专家，这些专家都是国内不同领域的变速器研究专家，同时也有八个知名的高校作为我们的技术支持单位，包括清华大学、吉林大学、北理工、北京航空航天大学、上海交大、同济大学、湖南大学、河北工业大学等。另外我们还得到六大行业单位的支持，包括中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会、中国欧洲经济技术合作协会、中国汽车工业咨询委员会、中国汽车自动变速器创新联盟等。同时有两位院士对我们进行支持，包括郭孔辉院士和李骏院士，国际汽车工程师协会轮值主席、清华大学的赵福全教授也参与其中。

最后，我主要讲一讲今年评选的流程。今年从网络报名开始，我们有大概一个月的时间进行网络投票，网络投票里面所有参与的网民、网友都可以把自己的选择推荐给评选主办单位，我们根据网络投票的意见，以及厂家报名的情况选拔出侯选的车型和变速器。我们计划在今年10月份组织专家进行实车测试，并且根据网络投票的结果，世界公布十佳变速器获奖的名单。今年年底，我们进行颁奖典礼，同时开展变速器产业高峰论坛，邀请国内顶级研究领域的各方面专家、领导进行变速器产业发展的行业报告和技术研究报告，我在这里预祝第一届世界十佳变速器评选圆满成功。

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