“人工智能和信息技术的不断发展使这个世界正在走向高度的自动化和智能化，而Apollo的使命，是让全球自动驾驶的步伐更快一些。”美国东部时间1月16日下午，百度Apollo平台研发负责人王京傲在雷锋网主办的GAIR硅谷智能驾驶峰会上分享了Apollo2．0的最新成果。
据悉，雷锋网主办的GAIR硅谷智能驾驶峰会，汇聚了中美最强自动驾驶团队，加州大学伯克利分校InterACT实验室主任Anca Dragan、Velodyne激光雷达CQO Mircea Gradu等诸多业内大咖参会。
现场，王京傲《Apollo2．0，acceleration to the future》（Apollo2．0，加速驶向未来）的主题演讲多次被掌声打断，Apollo2．0成为全场最受关注的亮点。
（百度Apollo平台研发负责人王京傲在GAIR硅谷智能驾驶峰会上做主题分享）
根据王京傲介绍，目前Apollo2．0版本总共有16．5万行代码，保持着每季度新增6．5万行代码的快速迭代效率。在GitHub上，在GitHub上，Apollo开源代码被超过1800位开发者使用。不断壮大的平台也加速了百度Apollo“朋友圈”的发展。据了解，Apollo的合作伙伴数量目前已经超过90家，其中海外企业及机构占比近30％。
Apollo的合作伙伴数量目前已经超过90家
现场，王京傲就以美国当地伊利诺伊的自动驾驶创业公司AutonomouStuff为例解读了Apollo的开放性、灵活性和易用性。此前，AutonomouStuff曾运用Apollo1．0开放的能力，三天改装出循迹自动驾驶汽车。而这一次，AutonomouStuff在一周内将车辆升级为“Apollo2．0版本”，已能够实现昼夜简单城市道路自动驾驶。
之所以AutonomouStuff进步神速，是因为Apollo2．0开放了安全服务，强化自定位、感知、规划决策和云端仿真等能力，让车辆能够实现简单城市道路自动驾驶。这标志着Apollo平台已经具备包括云端服务、软件平台、参考硬件平台以及参考车辆平台在内的四大模块已。换言之，Apollo2．0已经具备了最开放、最完整、最安全的自动驾驶能力，是Apollo
会上，王京傲还向业界展示了Apollo Pilot与奇瑞、金龙以及面向残障人群的出行服务商Access LA等合作伙的落地应用成果，涵盖了乘用车、公共巴士和共享交通服务等多种场景。他表示，“Apollo2．0在未来将推出更多的场景化、商业化的无人驾驶解决方案。”
此前，在刚刚结束的2018年CES（国际消费类电子产品展览会）上，百度宣布Apollo2．0已经全面支持Intel、NVIDIA、NXP、Renasas四大主流计算平台。未来将推出更低成本的传感器方案，支持小型巴士、SUV、卡车等更多的参考车型。此外，百度还宣布与微软、国际顶级地图厂商TomTom等多家全球知名公司的合作，未来，Apollo将基于Azure云在中国以外的地区为全球合作伙伴提供自动驾驶服务，并帮助开发者和合作伙伴开展基于全球多国道路高精地图数据的自动驾驶研发工作。
（GAIR硅谷智能驾驶峰会上展示的Apollo自动驾驶汽车）
如今，百度Apollo的产品化、量产化以及解决方案化的速度已经达到了全球最快。而“史上最强版本”Apollo2．0的问世必将进一步推动整个产业的发展速度。科技不分国界，中美企业的强强联手的商业战略背后是同一个追求人类科技进步的梦想。
可以看到，自百度宣布“All in AI”战略以来，Apollo开放平台所承载的已经不仅是“百度速度”和“中国速度”，它所承载的是人类跳向下一个时代的机遇——在高度碎片化的中国汽车制造市场，有200多家OEM厂商，如果有一个开放的平台能让这200多家厂商发挥各自的优势，那势必将会改变未来的出行模式。而在传统汽车企业以及初创型智能驾驶企业眼中，Apollo开放平台就是它们驶向人工智能和自动驾驶一张最好的“加速跳板”。在这张跳板之上，全球无数承载着“人类科技希望”的企业正在跃向未来。
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